Michelin Pilot Sport S 5 MO1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 4 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Michelin Pilot Sport S 5 MO1 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 4 rozmiarach (4 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 20″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 73–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 265/35 ZR20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 73 dB), najsłabszy HL305/30ZR21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 75 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 35/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (4 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (265/35ZR20)
Przykład: rozmiar 265/35ZR20 na tle 112 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
73 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (4)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 20″ | ||||||
| 265/35ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | B63% | C94% | 73 dBB46% | — | 30/2023 |
| 295/30ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | B57% | C99% | 75 dBB19% | — | 30/2023 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 295/30ZR21 | 102PAR_Y_PAR XL | B64% | D32% | 75 dBB30% | — | 35/2021 |
| HL305/30ZR21 | 107PAR_Y_PAR XL | B60% | D60% | 75 dBB0% | — | 44/2021 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 265/35ZR20
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 265/35 ZR20 według etykiety →
- Pirelli PzeroA D 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 70 dB
- Falken Azenis FK520A C 70 dB
- Petlas Prestige SportA D 70 dB
- Starmaxx Dynamix SportA D 70 dB
Pytania
Czy Michelin Pilot Sport S 5 MO1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 73 dB do 75 dB (mediana 75 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Michelin Pilot Sport S 5 MO1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Michelin Pilot Sport S 5 MO1 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Michelin Pilot Sport S 5 MO1?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 35/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Michelin
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 4 wpisy, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.