Michelin Pilot Sport EV LTS
Rótulo europeu de cada medida: 4 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Michelin Pilot Sport EV LTS é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 4 medidas (8 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 20″ a 22″.
A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 71–74 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 265/35 R22 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 285/45 R20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 74 dB).
No mercado da UE desde fevereiro de 2023; a primeira semana de produção registada é 26/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (3 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (255/50R20)
Exemplo: a medida 255/50R20, comparada com os outros 255 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 4 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
Pneus de verão com melhor rótulo em 255/50R20
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 255/50 R20, ordenados por rótulo →
- Dunlop Blue Response TGA B 67 dB
- Bridgestone Potenza SportA A 68 dB
- Pirelli PzeroA A 69 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 69 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 69 dB
- GitiControl P10A A 69 dB
Perguntas
O Michelin Pilot Sport EV LTS é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 74 dB (mediana 73 dB). Em 33% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Michelin Pilot Sport EV LTS em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 33% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Michelin Pilot Sport EV LTS serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Michelin Pilot Sport EV LTS?
Está no mercado da UE desde fevereiro de 2023. A primeira semana de produção registada é 26/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Michelin
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 8 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.