Luxxan Aspirer C3
Rótulo europeu de cada medida: 21 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Luxxan Aspirer C3 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 21 medidas (24 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 17″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 68–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/65 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 69 dB) e a mais fraca 185/65 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 69 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 10/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (21 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 946 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 21 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 185/65R14 | 86H | C64% | C97% | 68 dBB96% | — | 10/2020 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84H | C55% | C94% | 68 dBB96% | — | 10/2020 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 69 dBB88% | — | 10/2020 |
| 195/55R15 | 85V | C50% | C98% | 68 dBB98% | — | 10/2020 |
| 195/60R15 | 88H | C52% | C95% | 68 dBB98% | — | 10/2020 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | B90% | C89% | 69 dBB91% | — | 10/2020 |
| 205/60R15 | 91H | C52% | C94% | 68 dBB97% | — | 10/2020 |
| 205/65R15 | 94V | C54% | C91% | 68 dBB98% | — | 10/2020 |
| 205/70R15 | 96T | B96% | C94% | 70 dBB81% | — | 10/2020 |
| 215/65R15 | 96V | C55% | C93% | 68 dBB96% | — | 10/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91V · 91V | B81% | C84% | 70 dBB79% | — | 10/2020 |
| 205/60R16 | 92V · 92V | C39% | C80% | 68 dBB98% | — | 10/2020 |
| 215/55R16 | 93W | B78% | C84% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 215/60R16 | 95V | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 10/2020 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 215/70R16 | 100H | C72% | C91% | 69 dBB97% | — | 10/2020 |
| 225/60R16 | 98V | B93% | C89% | 70 dBB85% | — | 10/2020 |
| 235/60R16 | 100H | C59% | C89% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 235/70R16 | 106H | C85% | C96% | 69 dBB100% | — | 10/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 70 dBB80% | — | 10/2020 |
| 225/65R17 | 102H | B89% | C84% | 70 dBB86% | — | 10/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Luxxan Aspirer C3 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 71 dB (mediana 69 dB). Em 95% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Luxxan Aspirer C3 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 48% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Luxxan Aspirer C3 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Luxxan Aspirer C3?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 10/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Luxxan
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 24 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 10 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.