Kumho KR26
Rótulo europeu de cada medida: 17 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Kumho KR26 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 17 medidas (18 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 17″.
A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 69–70 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/65 R16 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 225/55 R17 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde outubro de 2013; a primeira semana de produção registada é 05/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (17 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55 R16)
Exemplo: a medida 205/55 R16, comparada com os outros 1042 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 17 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75H | D12% | D77% | 69 dBB86% | — | 05/2021 |
| 175/60 R13 | 77H | D14% | D77% | 69 dBB89% | — | 44/2022 |
| 175/70R13 | 82H | D12% | D63% | 69 dBB88% | — | 05/2021 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/60 R14 | 75H | D7% | D76% | 69 dBB85% | — | 44/2022 |
| 175/65R14 | 82H | D6% | D55% | 69 dBB87% | — | 05/2021 |
| 185/65R14 | 86H | D8% | D53% | 69 dBB87% | — | 05/2021 |
| 195/70 R14 | 91H | D10% | D45% | 69 dBB90% | — | 44/2022 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/60R15 | 88H · 88H | D5% | D40% | 69 dBB91% | — | 05/2021 |
| 205/65 R15 | 94H | D6% | D31% | 69 dBB92% | — | 44/2022 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55 R16 | 91H | D4% | D25% | 69 dBB92% | — | 44/2022 |
| 205/60 R16 | 92H | D3% | D20% | 69 dBB91% | — | 44/2022 |
| 215/55R16 | 93H | D3% | D23% | 69 dBB95% | — | 05/2021 |
| 215/60 R16 | 95H | D3% | D20% | 69 dBB90% | — | 44/2022 |
| 225/65R16 | 100H | D4% | C95% | 70 dBB81% | — | 05/2021 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/55 R17 | 94H | D4% | C71% | 70 dBB78% | — | 44/2022 |
| 225/55 R17 | 97H | D3% | D16% | 70 dBB84% | — | 44/2022 |
| 225/65 R17 | 102H | D11% | C84% | 70 dBB86% | — | 44/2022 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Kumho KR26 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Zetum KR26rótulo idêntico em 11 de 11 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55 R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Kumho KR26 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 70 dB (mediana 69 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Kumho KR26 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Kumho KR26 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Kumho KR26?
Está no mercado da UE desde outubro de 2013. A primeira semana de produção registada é 05/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Kumho
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 18 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 18 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.