Infinity Ecosis
Rótulo europeu de cada medida: 28 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Infinity Ecosis é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 28 medidas (36 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 16″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 185/55 R14 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 175/60 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde outubro de 2012; a primeira semana de produção registada é 44/2012.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (28 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 28 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 185/70R13 | 86T | C76% | D61% | 70 dBB80% | — | 43/2018 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 185/55R14 | 80H | C66% | C100% | 70 dBB65% | — | 25/2013 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | C98% | 70 dBB72% | — | 48/2012 |
| 185/65R14 | 86H · 86T | C64% | C97% | 70 dBB71% | — | 08/2013 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | C98% | 70 dBB75% | — | 24/2013 |
| 195/60R14 | 86H | C70% | C100% | 71 dBB68% | — | 36/2018 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/60R15 | 81H | C60% | D57% | 70 dBB71% | — | 35/2014 |
| 185/55R15 | 82V | C53% | C95% | 70 dBB73% | — | 45/2012 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | C94% | 71 dBB21% | — | 23/2013 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 09/2013 |
| 185/65R15 | 92T XL | C52% | C89% | 71 dBB13% | — | 13/2016 |
| 195/50R15 | 82V | C50% | C99% | 71 dBB61% | — | 26/2013 |
| 195/55R15 | 85V | C50% | C98% | 71 dBB59% | — | 47/2012 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | C52% | C95% | 71 dBB57% | — | 46/2012 |
| 195/65R15 | 91H · 91T · 91V | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 45/2012 |
| 195/65R15 | 95T XL | C50% | C89% | 72 dBB10% | — | 15/2016 |
| 205/55R15 | 88V | C63% | C97% | 71 dBB50% | — | 42/2017 |
| 205/60R15 | 91V | C52% | C94% | 71 dBB63% | — | 38/2013 |
| 205/65R15 | 94H · 94V | C53% | C91% | 71 dBB64% | — | 37/2013 |
| 215/65R15 | 96H | C55% | C93% | 71 dBB59% | — | 46/2018 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 87H XL | C52% | C94% | 71 dBB20% | — | 36/2018 |
| 195/45R16 | 84V XL | C42% | C95% | 72 dBB41% | — | 34/2013 |
| 195/50R16 | 88V XL | C43% | C95% | 72 dBB28% | — | 48/2012 |
| 195/55R16 | 91V XL | C40% | C86% | 72 dBB18% | — | 48/2012 |
| 195/60R16 | 89V | C49% | C87% | 71 dBB53% | — | 03/2018 |
| 205/50R16 | 91V XL | C44% | C96% | 72 dBB17% | — | 05/2018 |
| 205/55R16 | 91H · 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 48/2012 |
| 205/60R16 | 96V XL | C39% | C80% | 72 dBB13% | — | 44/2012 |
| 205/65R16 | 95H | C48% | C84% | 71 dBB58% | — | 46/2018 |
| 215/60R16 | 99H XL | C42% | C82% | 72 dBB18% | — | 44/2012 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Infinity Ecosis é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 7% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Infinity Ecosis em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 4% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Infinity Ecosis serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Infinity Ecosis?
Está no mercado da UE desde outubro de 2012. A primeira semana de produção registada é 44/2012; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Infinity
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 36 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 36 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.