Hilo Arctic S3
Rótulo europeu de cada medida: 15 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Hilo Arctic S3 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 15 medidas (17 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 17″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 70 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/45 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 70 dB) e a mais fraca 215/60 R16 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde setembro de 2017; a primeira semana de produção registada é 33/2017.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (15 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 15 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 175/70R13 | 82T | D42% | D86% | 70 dBB78% | 3PMSF | 33/2017 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82T | D34% | D79% | 70 dBB81% | 3PMSF | 33/2017 |
| 185/60R14 | 82T | D33% | D86% | 70 dBB76% | 3PMSF | 33/2017 |
| 185/65R14 | 86T | D38% | D81% | 70 dBB77% | 3PMSF | 33/2017 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84T | D29% | D72% | 70 dBB81% | 3PMSF | 33/2017 |
| 185/65R15 | 88T · 88T | D30% | D65% | 70 dBB80% | 3PMSF | 33/2017 |
| 195/55R15 | 85H | D27% | D82% | 70 dBB83% | 3PMSF | 33/2017 |
| 195/60R15 | 88H | D30% | D76% | 70 dBB86% | 3PMSF | 33/2017 |
| 195/65R15 | 91T | D28% | D55% | 70 dBB84% | 3PMSF | 33/2017 |
| 205/65R15 | 94H | D33% | D59% | 70 dBB86% | 3PMSF | 33/2017 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91H | D25% | D52% | 70 dBB85% | 3PMSF | 33/2017 |
| 205/60R16 | 92H | D27% | D52% | 70 dBB86% | 3PMSF | 33/2017 |
| 215/55R16 | 97H XL · 97H XL | D24% | D53% | 70 dBB91% | 3PMSF | 33/2017 |
| 215/60R16 | 99H XL | D28% | D48% | 70 dBB91% | 3PMSF | 33/2017 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/45R17 | 94H XL | C71% | D58% | 70 dBB91% | 3PMSF | 33/2017 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Hilo Arctic S3 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 70 dB em todas as medidas. Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Hilo Arctic S3 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Hilo Arctic S3 serve para neve?
17 de 17 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Hilo Arctic S3?
Está no mercado da UE desde setembro de 2017. A primeira semana de produção registada é 33/2017; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Hilo
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 17 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 16 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.