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Verão

Hankook Ventus Prime 3X

Rótulo europeu de cada medida: 6 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Hankook Ventus Prime 3X é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 6 medidas (8 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 18″.

A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética A–C e o ruído exterior de rolamento 67–72 dB.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/65 R17 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética A · 67 dB) e a mais fraca 235/65 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética B · 69 dB).

No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 44/2019.

Aderência em piso molhado
ABC
A 50% · B 38% · C 13%
Eficiência energética
ABC
A 63% · B 25% · C 13%
Ruído de rolamento67–72 dBmediana 70 dB
Medidas6jantes 17″ a 18″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (6 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado100% das medidas comparadas
Eficiência energética83% das medidas comparadas
Ruído de rolamento50% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)

Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 724 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈34 m com a classe A, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).

Eficiência energética

Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 6 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 17″
215/65R1799VA100%A100%67 dBA100%—44/2019
235/55R17103H XLB75%A100%72 dBB35%—05/2021
235/65R17104HC61%B98%69 dBB96%—09/2020
235/65R17108V XLB89%A100%72 dBB40%—23/2021
Jantes de 18″
225/55R1898VB79%C69%71 dBB63%—45/2020
235/55R18100V · 100VA100%A100%68 dBA98%—44/2019
235/60R18107V XLA100%B93%71 dBB72%—27/2020

Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60R18

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Hankook Ventus Prime 3X é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 72 dB (mediana 70 dB). Em 50% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Hankook Ventus Prime 3X em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Hankook Ventus Prime 3X serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Hankook Ventus Prime 3X?

Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 44/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Hankook

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 8 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 8 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.