Hankook iON GT SUV
Rótulo europeu de cada medida: 12 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Hankook iON GT SUV é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 12 medidas (17 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética A–B e o ruído exterior de rolamento 68–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/60 R16 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética A · 69 dB) e a mais fraca 215/55 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética A · 68 dB).
No mercado da UE desde julho de 2024; a primeira semana de produção registada é 21/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (12 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (205/60R16)
Exemplo: a medida 205/60R16, comparada com os outros 915 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe A face à típica C: ≈0,32 L/100 km a menos, cerca de 47 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 12 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/60R16 | 96H XL | A100% | A100% | 69 dBA91% | — | 36/2024 |
| 215/65R16 | 98V | B87% | A100% | 71 dBB69% | — | 13/2025 |
| 215/65R16 | 98V | B87% | A100% | 70 dBB84% | — | 25/2026 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 95V XL | A100% | A100% | 69 dBA92% | — | 50/2024 |
| 215/55R17 | 98V XL | A100% | A100% | 69 dBA89% | — | 21/2024 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | A100% | 68 dBA98% | — | 34/2024 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | A100% | 69 dBB93% | — | 25/2026 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | B93% | 69 dBB93% | — | 29/2026 |
| 215/60R17 | 100V XL | A100% | A100% | 69 dBA93% | — | 50/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95V | C36% | A100% | 68 dBA97% | — | 29/2024 |
| 215/55R18 | 99V XL | A100% | A100% | 69 dBA93% | — | 21/2024 |
| 235/50R18 | 101V XL | A100% | A100% | 69 dBA94% | — | 50/2024 |
| 235/55R18 | 104H XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 50/2024 |
| 235/60R18 | 107H XL | A100% | A100% | 69 dBA96% | — | 03/2025 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/45R19 | 99V XL | A100% | A100% | 69 dBA92% | — | 50/2024 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104V XL | A100% | A100% | 69 dBA90% | — | 20/2026 |
| 265/45R20 | 108V XL | A100% | A100% | 69 dBA100% | — | 31/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/60R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/60 R16, ordenados por rótulo →
- Hankook Ventus Prime3A A 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE914A EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
Perguntas
O Hankook iON GT SUV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 71 dB (mediana 69 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Hankook iON GT SUV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Hankook iON GT SUV serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Hankook iON GT SUV?
Está no mercado da UE desde julho de 2024. A primeira semana de produção registada é 21/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Hankook
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 17 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 4 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.