Bridgestone Potenza RE050A I
Rótulo europeu de cada medida: 11 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Bridgestone Potenza RE050A I é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 11 medidas (19 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/45 R17 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética D · 70 dB) e a mais fraca 275/30 R20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde setembro de 2014; a primeira semana de produção registada é 36/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (11 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/45 R17)
Exemplo: a medida 225/45 R17, comparada com os outros 420 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 11 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 88V XL | C25% | C85% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 205/45 R17 | 88V XL | B68% | D40% | 71 dBB60% | — | 49/2022 |
| 205/45 R17 | 88W XL | A100% | D40% | 70 dBB79% | — | 36/2014 |
| 205/50 R17 | 89V · 89V | B72% | D24% | 71 dBB61% | — | 27/2018 |
| 225/45 R17 | 91Y · 91Y | B63% | D28% | 71 dBB59% | — | 31/2018 |
| 225/50 R17 | 98Y | C26% | D21% | 71 dBB61% | — | 01/2018 |
| 245/45 R17 | 95Y | C28% | D20% | 71 dBB68% | — | 27/2018 |
| 255/40 R17 | 94Y · 94Y · 94Y | B74% | D55% | 72 dBB71% | — | 31/2018 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40 R18 | 92Y XL · 92Y XL · 92Y XL | B63% | D36% | 72 dBB47% | — | 31/2018 |
| 245/40 R18 | 93Y | B67% | D26% | 71 dBB72% | — | 27/2018 |
| 255/35 R18 | 94Y XL | B60% | D47% | 72 dBB61% | — | 31/2018 |
| 275/35 R18 | 95Y | B71% | D65% | 72 dBB71% | — | 40/2015 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/30 R20 | 97Y XL | C13% | D38% | 73 dBB37% | — | 01/2018 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/45 R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 R17, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Michelin Primacy 4A A 68 dB
Perguntas
O Bridgestone Potenza RE050A I é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 9% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Bridgestone Potenza RE050A I em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 9% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Bridgestone Potenza RE050A I serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Bridgestone Potenza RE050A I?
Está no mercado da UE desde setembro de 2014. A primeira semana de produção registada é 36/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Bridgestone
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 19 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 17 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.