Pneus 285/30 ZR22
35 registos · 22 modelos · 18 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 35 pneus na medida 285/30 ZR22: 35 pneus de verão.
Pneus de verão em 285/30 ZR22
35 registos de 22 modelos e 18 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, A, precisa de cerca de 34 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,35 L/100 km, ou 52 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 285/30 ZR22
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | C | 68 dB | — | 2 |
| 2 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Continental SportContact 7 | A | C | 73 dB | — | 4 |
| 6 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Atturo AZ850 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 8 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 9 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 10 | Kumho Ecsta Sport S | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 11 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | D | 71 dB | — | 5 |
| 12 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | D | 73 dB | — | 2 |
| 14 | Continental SportContact 6 | A | D | 75 dB | — | 3 |
| 15 | Altenzo Sports Navigator | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 16 | Vitour Sport M5 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Kinforest KF550 | B | C | 74 dB | — | 1 |
| 18 | Saffiro | B | C | 74 dB | — | 1 |
| 19 | Unigrip Lateral Force Sport | B | C | 75 dB | — | 1 |
| 20 | Rauffan Forzar R4 | C | C | 75 dB | — | 1 |
| 21 | Maxen Turbo Pro | C | C | 75 dB | — | 1 |
| 22 | Sicuro Velos Sport S4 | C | C | 75 dB | — | 1 |
Medidas relacionadas
Para comparação, 71% dos pneus 285/30 ZR22 declaram classe A em molhado.
285/30 noutras jantes
- 285/30 ZR20174 pneus
137 desenhos · 24% com A em molhado - 285/30 ZR1995 pneus
79 desenhos · 47% com A em molhado - 285/30 ZR2174 pneus
61 desenhos · 39% com A em molhado
Outras larguras em /30 ZR22
- 315/30 ZR2275 pneus
59 desenhos · 41% com A em molhado - 295/30 ZR2272 pneus
65 desenhos · 18% com A em molhado - 245/30 ZR2259 pneus
57 desenhos · 7% com A em molhado - 265/30 ZR2259 pneus
53 desenhos · 17% com A em molhado - 255/30 ZR2257 pneus
52 desenhos · 19% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 285/30 ZR22 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Pirelli Pzero (A/C/68 dB), Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB), Rauffan Avantar R7 (A/C/72 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 285/30 ZR22?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Pirelli Pzero (68 dB), Hankook Ventus Evo (71 dB), Hankook Ventus S1 evo3 (71 dB). A mediana nesta medida é 73 dB.
Quantos pneus de verão 285/30 ZR22 têm classe A em molhado?
25 de 35 registos (71%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 35 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).