Warrior Cosilency
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Warrior Cosilency to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (10 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Na rynku UE od: listopad 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (10 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/55R19)
Przykład: rozmiar 235/55R19 na tle 489 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | B100% | 72 dBB48% | — | 01/2022 |
| 215/55ZR17 | 94W | B87% | B100% | 72 dBB41% | — | 01/2022 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B85% | B100% | 72 dBB44% | — | 01/2021 |
| 225/45R17 | 94W XL | B63% | B95% | 72 dBB28% | — | 01/2022 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | B87% | B100% | 72 dBB45% | — | 01/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | B99% | 72 dBB45% | — | 01/2021 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | B83% | B100% | 72 dBB51% | — | 01/2021 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105V XL | B73% | B85% | 72 dBB34% | — | 01/2021 |
| 245/55R19 | 103V | B89% | B97% | 71 dBB75% | — | 01/2021 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | B81% | B100% | 72 dBB68% | — | 01/2022 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/55R19
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/55 R19 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
Pytania
Czy Warrior Cosilency to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Warrior Cosilency radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 80% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Warrior Cosilency nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Warrior Cosilency?
Jest na rynku UE od: listopad 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Warrior
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 10 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.