Petlas Progreen PT525
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 19 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Petlas Progreen PT525 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 19 rozmiarach (29 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 69 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/50 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 69 dB), najsłabszy 185/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 69 dB).
Na rynku UE od: lipiec 2014; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2014.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (19 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65 R15)
Przykład: rozmiar 195/65 R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (19)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/65 R14 | 82T · 86T RF | C62% | C97% | 69 dBB87% | — | 28/2014 |
| 175/70 R14 | 84T · 88T RF | C65% | C96% | 69 dBB87% | — | 28/2014 |
| 185/55 R14 | 80H | C66% | C100% | 69 dBB80% | — | 28/2014 |
| 185/60 R14 | 82H | C62% | C98% | 69 dBB87% | — | 28/2014 |
| 185/65 R14 | 86T | C64% | C97% | 69 dBB87% | — | 28/2014 |
| 185/70 R14 | 88T | C68% | C98% | 69 dBB90% | — | 28/2014 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55 R15 | 82V | C53% | C95% | 69 dBB88% | — | 28/2014 |
| 185/60 R15 | 84H · 88H RF | C55% | C94% | 69 dBB88% | — | 28/2014 |
| 185/65 R15 | 88H · 88T · 92H RF | C52% | C89% | 69 dBB88% | — | 28/2014 |
| 195/50 R15 | 82H | B90% | C99% | 69 dBB93% | — | 28/2014 |
| 195/55 R15 | 85H | B90% | C98% | 69 dBB92% | — | 28/2014 |
| 195/60 R15 | 88H | B91% | C95% | 69 dBB91% | — | 28/2014 |
| 195/65 R15 | 91H · 91T · 91V · 95T RF | B90% | C89% | 69 dBB91% | — | 28/2014 |
| 205/65 R15 | 94H | B94% | C91% | 69 dBB92% | — | 28/2014 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/50 R16 | 88V RF | B89% | C95% | 69 dBA92% | — | 28/2014 |
| 195/55 R16 | 87H | B82% | C86% | 69 dBB91% | — | 28/2014 |
| 205/55 R16 | 91H | B81% | C84% | 69 dBB92% | — | 28/2014 |
| 205/60 R16 | 92H · 92V · 96V RF | B84% | C80% | 69 dBB91% | — | 28/2014 |
| 215/60 R16 | 95V | B86% | C82% | 69 dBB90% | — | 28/2014 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65 R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Petlas Progreen PT525 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 69 dB w każdym rozmiarze. W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Petlas Progreen PT525 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 53% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Petlas Progreen PT525 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Petlas Progreen PT525?
Jest na rynku UE od: lipiec 2014. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2014; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Petlas
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 29 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.