Mileking EV MK501
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Mileking EV MK501 to opona letnia do dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (10 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa A we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/70 R15C (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 215/75 R16C (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 72 dB).
Na rynku UE od: październik 2026; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 40/2026.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (10 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 165R14CC2 | 97/95S | A100% | C100% | 72 dBB40% | — | 40/2026 |
| 175R14CC2 | 99/97S | A100% | C98% | 72 dBB54% | — | 40/2026 |
| 175/70R14CC2 | 99/95S | A100% | C92% | 72 dBB59% | — | 40/2026 |
| 175/75R14CC2 | 99/98S | A100% | C100% | 72 dBB38% | — | 40/2026 |
| 185R14CC2 | 102/100R | A100% | C94% | 72 dBB57% | — | 40/2026 |
| 185/70R14CC2 | 102/100S | A100% | C100% | 72 dBB93% | — | 40/2026 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185R15CC2 | 103/102R | A100% | C100% | 72 dBB58% | — | 40/2026 |
| 195/70R15LTC2 | 104/101S | A100% | C89% | 72 dBB56% | — | 40/2026 |
| 225/70R15CC2 | 112/110R | A100% | B99% | 72 dBA63% | — | 40/2026 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/75R16CC2 | 112/109R | A100% | C91% | 72 dBB60% | — | 40/2026 |
Pytania
Czy Mileking EV MK501 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 72 dB w każdym rozmiarze. W 10% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Mileking EV MK501 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Mileking EV MK501 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Mileking EV MK501?
Jest na rynku UE od: październik 2026. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 40/2026; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Mileking
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 10 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.