Mileking mk737
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 20 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Mileking mk737 to opona letnia do dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 20 rozmiarach (23 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 8″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 72 dB.
Na rynku UE od: czerwiec 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (20 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (20)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 8″ | ||||||
| 185R14C 8PRC2 | 102/100R | B93% | C94% | 72 dBB57% | — | 14/2019 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 195R14CC2 | 106/104R | B94% | C95% | 72 dBB57% | — | 41/2022 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 195R15CC2 | 106/104S | B95% | C99% | 72 dBB60% | — | 41/2022 |
| 195/70R15C 8PRC2 | 104/102R | B88% | C94% | 72 dBB58% | — | 05/2020 |
| 205/70R15C 8PRC2 | 106/104R | B90% | C94% | 72 dBB60% | — | 17/2022 |
| 215/65R15CC2 | 104/102T · 104/102T · 104/102T | B87% | C93% | 72 dBB58% | — | 13/2024 |
| 215/70R15LT 8PRC2 | 104/101R | B100% | C100% | 72 dBB100% | — | 05/2020 |
| 215/70R15C 8PRC2 | 109/107R | B89% | C91% | 72 dBB62% | — | 05/2020 |
| 225/70R15C 10PRC2 | 112/110R | B87% | C92% | 72 dBB63% | — | 17/2022 |
| 255/70R15CC2 | 112/110S | B97% | C88% | 72 dBB75% | — | 17/2024 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/75R16C 8PRC2 | 104/102R | B89% | C93% | 72 dBB55% | — | 04/2020 |
| 195/75R16C 8PRC2 | 107/105R | B85% | C93% | 72 dBB54% | — | 17/2022 |
| 195/75R16LTC2 | 107/103S · 112/109T | B68% | C91% | 72 dBB55% | — | 23/2023 |
| 205/65R16C 8PRC2 | 107/105T | B87% | C94% | 72 dBB59% | — | 05/2020 |
| 205/75R16C 8PRC2 | 110/108R | B85% | C91% | 72 dBB60% | — | 17/2022 |
| 215/65R16C 8PRC2 | 109/107T | B84% | C91% | 72 dBB59% | — | 17/2022 |
| 215/70R16CC2 | 108/106T | B94% | C96% | 72 dBB53% | — | 17/2024 |
| 215/75R16C 10PRC2 | 116/114R | B85% | C91% | 72 dBB60% | — | 05/2020 |
| 225/65R16C 8PRC2 | 112/110T | B85% | C91% | 72 dBB59% | — | 17/2022 |
| 235/65R16C 8PRC2 | 115/113T | B81% | C85% | 72 dBB58% | — | 05/2020 |
Pytania
Czy Mileking mk737 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 72 dB w każdym rozmiarze. W 5% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Mileking mk737 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 95% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Mileking mk737 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Mileking mk737?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Mileking
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 23 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 15 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.