Mazzini SuperSportChaser-SSC5
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 17 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Mazzini SuperSportChaser-SSC5 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 17 rozmiarach (17 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/45 RF17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 71 dB), najsłabszy 205/55 RF16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: marzec 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (17 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (225/50ZRF17)
Przykład: rozmiar 225/50ZRF17 na tle 64 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (17)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55RF16 | 87V | C56% | D92% | 71 dBB77% | — | 01/2021 |
| 205/55RF16 | 91V | C72% | D100% | 71 dBB72% | — | 01/2021 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45RF17 | 84V | B90% | D100% | 71 dBB70% | — | 01/2021 |
| 205/50ZRF17 | 89W | B100% | D90% | 71 dBB71% | — | 01/2021 |
| 205/55ZRF17 | 95W XL | B100% | D91% | 71 dBB100% | — | 01/2021 |
| 225/45ZRF17 | 91W | B97% | D84% | 71 dBB77% | — | 01/2021 |
| 225/50ZRF17 | 94W | B99% | D83% | 71 dBB83% | — | 01/2021 |
| 225/55ZRF17 | 97W | B100% | D80% | 71 dBB82% | — | 01/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40ZRF18 | 88W | B95% | D79% | 71 dBB75% | — | 01/2021 |
| 225/45ZRF18 | 91W | B96% | D85% | 71 dBB82% | — | 01/2021 |
| 225/50ZRF18 | 95W | B100% | D81% | 71 dBB90% | — | 01/2021 |
| 235/50ZRF18 | 97W | B92% | D75% | 71 dBB100% | — | 01/2023 |
| 245/40ZRF18 | 97W XL | B98% | D85% | 71 dBB88% | — | 01/2021 |
| 245/45ZRF18 | 96W | B99% | D82% | 71 dBB90% | — | 01/2021 |
| 255/45ZRF18 | 99W | B100% | D84% | 71 dBB100% | — | 01/2021 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/35ZRF19 | 88Y XL | B100% | D100% | 71 dBB100% | — | 01/2021 |
| 225/45ZRF19 | 96W XL | B86% | D100% | 71 dBB100% | — | 01/2021 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/50ZRF17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/50 ZRF17 według etykiety →
- Firenza Nuovo SA C 71 dB
- Invovic EL601B C 69 dB
- Firemax FM601B C 69 dB
- Kpatos FM601B C 69 dB
- Gremax Capturar CF19B C 69 dB
- Maxxis M36+B D 69 dB
Pytania
Czy Mazzini SuperSportChaser-SSC5 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 71 dB w każdym rozmiarze. W 82% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Mazzini SuperSportChaser-SSC5 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 88% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Mazzini SuperSportChaser-SSC5 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Mazzini SuperSportChaser-SSC5?
Jest na rynku UE od: marzec 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Mazzini
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 17 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.