Opony 225/40 ZRF18
58 wpisów · 49 modeli · 43 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 58 opon w rozmiarze 225/40 ZRF18: opony letnie: 57, opony całoroczne: 1.
Opony letnie 225/40 ZRF18
57 wpisów · 48 modeli · 43 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 225/40 ZRF18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Davanti Protoura Sport | A | D | 70 dB | — | 4 |
| 2 | Radar Dimax R8+ RFT | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Invovic EL601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Firemax FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Kpatos FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Gremax Capturar CF19 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Maxxis M36+ | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 8 | Wanli SA302 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Aptany RA302 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Vittos RFT02 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Sunny NA302 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Grenlander L-ZEAL56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 13 | iLink L-ZEAL56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Arivo Ultra ARZ5 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Kumho PS71 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Luxxan Inspirer S4 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Sonix L-ZEAL56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Roadmarch L-ZEAL56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Autogreen Super Sport Chaser-SSC5 | B | D | 71 dB | — | 2 |
| 20 | Sailun Atrezzo ZSR | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Fronway Speedway 56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Landsail LS588@RSC | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Delinte DH6-RFT | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Mazzini SuperSportChaser-SSC5 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Blackhawk Street-h HU02 RFT | B | D | 71 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (48)
| … |
Opony całoroczne 225/40 ZRF18
1 wpis · 1 model · 1 marka.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 225/40 ZRF18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Radar Dimax 4 Season RFT | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 5% opon w rozmiarze 225/40 ZRF18 deklaruje klasę A na mokrym.
Inne szerokości /40 ZRF18
- 245/40 ZRF1854 opony
45 bieżników · 2% z A na mokrym - 255/40 ZRF1830 opon
28 bieżników · 0% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 225/40 ZRF18 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Davanti Protoura Sport (A/D/70 dB), Radar Dimax R8+ RFT (A/D/72 dB), Invovic EL601 (B/C/69 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 225/40 ZRF18 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Invovic EL601 (69 dB), Firemax FM601 (69 dB), Kpatos FM601 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.
Ile opon (opony letnie, 225/40 ZRF18) ma klasę A przyczepności na mokrym?
3 z 57 wpisów (5%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 58 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).