Kumho KC11
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Kumho KC11 to opona z oznaczeniem 3PMSF do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (10 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–17″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D–E, a zewnętrzny hałas toczenia 72–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Na rynku UE od: lipiec 2012; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (6 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/80R16)
Przykład: rozmiar 205/80R16 na tle 32 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 185R14CC2 | 102/100Q | D17% | E14% | 72 dBB65% | 3PMSF | 05/2021 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 31X10.5R15C2 | 109Q | C– | E– | 73 dBB– | 3PMSF | 05/2021 |
| 205/70R15CC2 | 106/104Q | C52% | E12% | 73 dBB31% | 3PMSF | 05/2021 |
| 235/75R15C2 | 104/101Q | C– | E– | 73 dBB– | 3PMSF | 05/2021 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/60R16CC2 | 99/97T | D13% | D76% | 72 dBB73% | 3PMSF | 05/2021 |
| 205/80R16 | 104Q | D44% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 05/2021 |
| LT235/85 R16C2 | 120/116Q | C69% | E33% | 73 dBB77% | 3PMSF | 05/2021 |
| 245/75R16C2 | 120/116Q | C– | E– | 73 dBB– | 3PMSF | 05/2021 |
| 265/75 R16C2 | 119/116Q | C– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 05/2021 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17CC2 | 104/102H | C46% | D38% | 73 dBB39% | 3PMSF | 05/2021 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Kumho KC11 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Marshal KC11identyczna etykieta w 8 z 8 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/80R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/80 R16 według etykiety →
- Petlas Explero Winter W671B B 70 dB
- Starmaxx Incurro Winter W870B B 70 dB
- Bridgestone Blizzak 6B C 70 dB
- Lassa Competus Winter 2 +B D 71 dB
- Yokohama Geolandar A/T G015C E 70 dB
- Lassa Competus A/T 3C D 71 dB
Pytania
Czy Kumho KC11 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB (mediana 73 dB). W 17% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Kumho KC11 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Kumho KC11 nadaje się na śnieg?
10 z 10 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Kumho KC11?
Jest na rynku UE od: lipiec 2012. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Kumho
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 10 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 10 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.