Jktyre Ranger A/T
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 6 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Jktyre Ranger A/T to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 6 rozmiarach (6 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Na rynku UE od: styczeń 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (6 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (255/65 R18)
Przykład: rozmiar 255/65 R18 na tle 30 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈47 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (D).
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej A: ≈0,15 l/100 km więcej, czyli ok. 23 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (6)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 31X10.50 R15 LTC2 | 109Q | C65% | D79% | 72 dBB99% | — | 01/2023 |
| 205/70 R15CC2 | 106/104S | C41% | D36% | 72 dBB60% | — | 01/2023 |
| 215 R15CC2 | 113/111R | C59% | D83% | 72 dBB61% | — | 01/2023 |
| 215/70 R15CC2 | 109/107S | C43% | D35% | 72 dBB62% | — | 01/2023 |
| 255/70 R15CC2 | 113/110S | C51% | D37% | 72 dBB75% | — | 01/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 255/65 R18 | 111H | C79% | B47% | 71 dBB97% | — | 01/2023 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 255/65 R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 255/65 R18 według etykiety →
- Yokohama Geolandar CV G058B D 71 dB
- Nankang SP-9B C 72 dB
- Armstrong Tru-trac SUB C 72 dB
- Dynamo Hiscend-h Tour SUVB C 72 dB
- Arroyo Eco Pro H/T PlusB C 72 dB
- Otani SA1000B D 72 dB
Pytania
Czy Jktyre Ranger A/T to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 33% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Jktyre Ranger A/T radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 17% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Jktyre Ranger A/T nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Jktyre Ranger A/T?
Jest na rynku UE od: styczeń 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Jktyre
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 6 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.