Hankook Optimo K715
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 13 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Hankook Optimo K715 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 13 rozmiarach (17 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–15″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D–E, a zewnętrzny hałas toczenia 68–70 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 175/70 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 68 dB), najsłabszy 165/70 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa E · 70 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (12 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (175/70R14)
Przykład: rozmiar 175/70R14 na tle 670 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
68 dB przy medianie 70 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (13)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 135/70R13 | 68T | D– | D– | 69 dBB– | — | 33/2020 |
| 135/80R13 | 70T | D29% | D84% | 69 dBB83% | — | 26/2020 |
| 145/60R13 | 66T | D7% | D78% | 69 dBB78% | — | 47/2020 |
| 145/70R13 | 71T · 71T | D17% | D82% | 69 dBB81% | — | 33/2019 |
| 145/70R13 | 71T | D17% | D82% | 70 dBB60% | — | 32/2021 |
| 145/80R13 | 75T | D22% | D78% | 69 dBB80% | — | 04/2021 |
| 155/70R13 | 75T | D12% | E2% | 68 dBB94% | — | 33/2019 |
| 155/80R13 | 79T | D14% | E0% | 70 dBB69% | — | 21/2018 |
| 155/80R13 | 79T | D14% | D82% | 70 dBB69% | — | 41/2021 |
| 165/70R13 | 79T | D12% | E1% | 70 dBB73% | — | 29/2018 |
| 165/70R13 | 79T | D12% | D72% | 70 dBB73% | — | 41/2021 |
| 165/80R13 | 87R XL | D12% | D71% | 70 dBB67% | — | 46/2020 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/70R14 | 77T | D18% | D89% | 68 dBB73% | — | 36/2019 |
| 175/70R14 | 84T | B97% | D51% | 68 dBA94% | — | 36/2020 |
| 185/80R14 | 91T | D6% | D76% | 70 dBB76% | — | 46/2020 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 135/70R15 | 70T | D0% | D67% | 69 dBB100% | — | 31/2019 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 175/70R14
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 175/70 R14 według etykiety →
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Nexen N'blue HD PlusA B 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 67 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
Pytania
Czy Hankook Optimo K715 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 70 dB (mediana 69 dB). W 67% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Hankook Optimo K715 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 8% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Hankook Optimo K715 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Hankook Optimo K715?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Hankook
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 17 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 17 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.