Bridgestone Dueler A/T Rh-s
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 3 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Bridgestone Dueler A/T Rh-s to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 3 rozmiarach (4 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/75 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa B · 71 dB), najsłabszy 245/75 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 72 dB).
Na rynku UE od: maj 2018; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (2 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (255/70R18)
Przykład: rozmiar 255/70R18 na tle 105 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (3)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 245/75 R17 | 112T | D23% | C92% | 72 dBB8% | — | 18/2018 |
| 245/75R17 | 112T | D23% | C92% | 71 dBB100% | — | 18/2021 |
| 255/75R17 | 115T | C– | B– | 71 dBB– | — | 01/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 255/70R18 | 113T | C82% | B99% | 71 dBB78% | — | 01/2022 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 255/70R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 255/70 R18 według etykiety →
- Goodyear Efficientgrip 2 SUVA B 70 dB
- Winrun Maxclaw H/T2A C 72 dB
- Wanli SU025B C 70 dB
- Milever MU069B C 70 dB
- Sunny NU025B C 70 dB
- Aptany RU025B C 70 dB
Pytania
Czy Bridgestone Dueler A/T Rh-s to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Bridgestone Dueler A/T Rh-s radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 50% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Bridgestone Dueler A/T Rh-s nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Bridgestone Dueler A/T Rh-s?
Jest na rynku UE od: maj 2018. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Bridgestone
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 4 wpisy, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 4 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.