Przejdź do treści
3PMSF

Barkley BRT1

Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 2 rozmiary – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku

Barkley BRT1 to opona z oznaczeniem 3PMSF do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 2 rozmiarach (2 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 22,5″.

Przyczepność na mokrym to klasa A we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 68 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.

Na rynku UE od: sierpień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 31/2023.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
A
A 100%
Efektywność paliwowa
C
C 100%
Hałas toczenia68 dBmediana 68 dB
Rozmiary2felgi 22,5″
Śnieg i lód3PMSF ✓3PMSF wszystkie rozmiary · lód brak

Jak wypada w swoich rozmiarach

Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (2 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.

Przyczepność na mokrej nawierzchni100% porównanych rozmiarów
Efektywność paliwowa0% porównanych rozmiarów
Hałas toczenia100% porównanych rozmiarów

Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.

Wszystkie rozmiary (2)

Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).

RozmiarNośność / prędkośćMokraPaliwoHałasŚnieg / lódProdukcja od
Felgi 22,5″
385/55R22.5C3160KA100%C67%68 dBA100%3PMSF32/2023
385/65R22.5C3164K (L)A100%C75%68 dBA100%3PMSF31/2023

Pytania

Czy Barkley BRT1 to cicha opona?

Deklarowany hałas toczenia wynosi 68 dB w każdym rozmiarze. W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.

Jak Barkley BRT1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?

Klasa przyczepności na mokrym to A. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.

Czy Barkley BRT1 nadaje się na śnieg?

2 z 2 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.

Kiedy pojawiła się Barkley BRT1?

Jest na rynku UE od: sierpień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 31/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.

Więcej opon Barkley

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 2 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 2 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.