Opony P265/70R16

47 wpisów · 26 modeli · 25 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 47 opon w rozmiarze P265/70R16: opony letnie: 31, opony zimowe i z 3PMSF: 16.

Opony letnie P265/70R16

31 wpisów · 20 modeli · 20 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 48% · C 29% · D 23%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaB 3% · C 19% · D 77%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia72 dBnajcichsza 70 dB · mediana 72 dB

Śnieg i lód00/20 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze P265/70R16

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Gepormax Enterra H/T	B	C	72 dB	—	1
2	Aplus All Terrain A929	B	D	72 dB	—	2
3	Royal Black Royal A/T	B	D	72 dB	—	2
4	Lanvigator Catchfors A/T	B	D	72 dB	—	2
5	Powertrac Power Lander A/T	B	D	72 dB	—	2
6	Compasal Versant A/T	B	D	72 dB	—	2
7	Wideway Powerway A/T	B	D	72 dB	—	2
8	Windforce Catchfors A/T	B	D	72 dB	—	1
9	Seamtyre Grandtour	B	D	72 dB	—	1
10	Grenlander L-FINDER78	C	C	72 dB	—	1
11	iLink L-FINDER78	C	C	72 dB	—	1
12	Luxxan Inspirer F2	C	C	72 dB	—	1
13	Kenda Klever H/P	C	D	71 dB	—	1
14	Comforser CF1000	C	D	72 dB	—	4
15	Unigrip Road Force A/T	C	D	72 dB	—	1
16	Giti Savero HT Plus	C	D	72 dB	—	1
17	Nexen Roadian HT	D	C	70 dB	—	2
18	Roadstone Roadian HT	D	C	70 dB	—	2
19	Federal/Hero Couragia XUV II	D	D	72 dB	—	1
20	Cosmis Raptor AT	D	D	72 dB	—	1

Opony zimowe i z 3PMSF P265/70R16

16 wpisów · 6 modeli · 6 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniC 25% · D 75%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaC 13% · D 81% · E 6%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia72 dBnajcichsza 72 dB · mediana 72 dB

Śnieg i lód55/6 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy C zatrzymuje się po ok. 41 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, D, potrzebuje ok. 47 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze P265/70R16

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Roadcruza RA1100	C	D	72 dB	3PMSF	6
2	Marvix Rogue Cruza AT	C	D	75 dB	3PMSF	1
3	Yokohama Geolandar A/T G015	C	E	72 dB	3PMSF	1
4	Boto X-terrain BA80+	D	C	72 dB	3PMSF	1
5	Winda WA80+	D	C	72 dB	3PMSF	1
6	Comforser CF1100	D	D	72 dB	—	6

Pytania

Które opony letnie P265/70R16 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Gepormax Enterra H/T (B/C/72 dB), Aplus All Terrain A929 (B/D/72 dB), Royal Black Royal A/T (B/D/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie P265/70R16 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Nexen Roadian HT (70 dB), Roadstone Roadian HT (70 dB), Kenda Klever H/P (71 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.

Ile opon (opony letnie, P265/70R16) ma klasę A przyczepności na mokrym?

0 z 31 wpisów (0%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 47 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).