RoadX Rxquest H/T02
Etichetta UE di ogni misura: 32 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il RoadX Rxquest H/T02 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 32 misure (34 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica B–C e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 255/70 R18 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica B · 72 dB), la più debole 275/60 R20 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 72 dB).
Sul mercato UE da dicembre 2019; la prima settimana di produzione registrata è 18/2019.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (32 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica.
Cosa significa l’etichetta su strada (235/60R18)
Esempio: la misura 235/60R18, confrontata con gli altri 724 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in più).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 32 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 255/70R15 | 108T | C84% | C96% | 72 dBB78% | — | 18/2019 |
| 265/70R15 | 112T | C85% | C100% | 72 dBB86% | — | 18/2019 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 275/70R16 | 114H | C81% | C95% | 72 dBB77% | — | 18/2019 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 225/60R17 | 99H | C52% | C84% | 71 dBB65% | — | 18/2019 |
| 235/60R17 | 102H | C62% | C87% | 71 dBB74% | — | 18/2019 |
| 235/65R17 | 104H | C61% | C81% | 71 dBB78% | — | 18/2019 |
| 245/70R17 | 110T | C82% | C97% | 71 dBB86% | — | 18/2019 |
| 255/60R17 | 106H | C60% | C94% | 72 dBB66% | — | 18/2019 |
| 255/65R17 | 110H | C76% | C90% | 72 dBB64% | — | 18/2019 |
| 275/65R17 | 115H | C86% | C96% | 72 dBB77% | — | 18/2019 |
| 285/65R17 | 116H | C78% | C92% | 72 dBB85% | — | 18/2019 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 100H | C49% | C72% | 71 dBB68% | — | 18/2019 |
| 235/55R18 | 104V XL | C40% | C69% | 72 dBB29% | — | 18/2019 |
| 235/60R18 | 107V XL | C48% | C70% | 72 dBB40% | — | 18/2019 |
| 245/60R18 | 105H | C74% | C88% | 71 dBB82% | — | 18/2019 |
| 255/55R18 | 105V | C45% | C78% | 72 dBB67% | — | 18/2019 |
| 255/70R18 | 116H XL | C82% | B99% | 72 dBB67% | — | 04/2021 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 18/2019 |
| 265/70R18 | 116T | C71% | C88% | 72 dBB68% | — | 18/2019 |
| 275/65R18 | 116H XL | C72% | B100% | 73 dBB4% | — | 04/2021 |
| 285/60R18 | 116H · 116V | C73% | B100% | 73 dBB74% | — | 50/2020 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 101V | C32% | C57% | 71 dBB62% | — | 18/2019 |
| 235/55R19 | 105V XL | C32% | C57% | 71 dBB62% | — | 18/2019 |
| 255/50R19 | 103V | C35% | C68% | 72 dBB63% | — | 18/2019 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 225/35R20 | 90W XL | C31% | C91% | 71 dBB71% | — | 18/2019 |
| 245/45R20 | 103W XL | C25% | C53% | 72 dBB36% | — | 18/2019 |
| 245/50R20 | 105V XL | C41% | B89% | 72 dBB16% | — | 04/2021 |
| 255/50R20 | 109V XL | C31% | B77% | 72 dBB62% | — | 50/2020 |
| 255/55R20 | 110V XL | C41% | B85% | 72 dBB67% | — | 50/2020 |
| 275/55R20 | 113H | C68% | C85% | 72 dBB84% | — | 18/2019 |
| 275/60R20 | 115S | C59% | C81% | 72 dBB75% | — | 18/2019 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 275/50R21 | 113W XL | C42% | B96% | 73 dBB43% | — | 46/2021 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 275/40ZR22 | 107Y XL | C33% | B97% | 72 dBB61% | — | 18/2019 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 235/60R18
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 235/60 R18, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Domande
Il RoadX Rxquest H/T02 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 31% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il RoadX Rxquest H/T02 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 25% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il RoadX Rxquest H/T02 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il RoadX Rxquest H/T02?
È sul mercato UE da dicembre 2019. La prima settimana di produzione registrata è 18/2019; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici RoadX
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 34 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 5 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.