ReeVA Tracer-hp
Etichetta UE di ogni misura: 15 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il ReeVA Tracer-hp è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 15 misure (15 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″ a 15″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 69–70 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 175/70 R14 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 70 dB), la più debole 175/65 R15 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica D · 70 dB).
Sul mercato UE da luglio 2026; la prima settimana di produzione registrata è 20/2026.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (15 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (175/65R14)
Esempio: la misura 175/65R14, confrontata con gli altri 739 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe D, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 70 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 15 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75T | B99% | D77% | 69 dBB86% | — | 25/2026 |
| 155/80R13 | 79T | B99% | D82% | 69 dBB85% | — | 25/2026 |
| 165/70R13 | 79T | B99% | D72% | 69 dBB88% | — | 25/2026 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | B96% | D74% | 70 dBB68% | — | 20/2026 |
| 165/60R14 | 75H | B98% | D76% | 70 dBB71% | — | 20/2026 |
| 165/65R14 | 79T | B96% | D68% | 70 dBB69% | — | 20/2026 |
| 165/70R14 | 81T | B95% | D60% | 70 dBB70% | — | 20/2026 |
| 175/65R14 | 82T | B96% | D55% | 70 dBB71% | — | 20/2026 |
| 175/70R14 | 88T XL | B97% | C96% | 70 dBB74% | — | 20/2026 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 155/60R15 | 74V | B96% | D70% | 70 dBB59% | — | 20/2026 |
| 165/60R15 | 77H | B96% | D55% | 70 dBB63% | — | 20/2026 |
| 165/65R15 | 81H | B93% | D51% | 70 dBB69% | — | 20/2026 |
| 175/55R15 | 77V | B97% | D70% | 70 dBB72% | — | 20/2026 |
| 175/60R15 | 81H | B96% | D57% | 70 dBB71% | — | 20/2026 |
| 175/65R15 | 84H | B92% | D44% | 70 dBB72% | — | 20/2026 |
Stessa etichetta, altra marca
Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del ReeVA Tracer-hp nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.
- Avantech Avanergy SaverXetichetta identica in 15 di 15 varianti di misura e carico/velocità in comune
- Arexa Eco Techetichetta identica in 14 di 14 varianti di misura e carico/velocità in comune
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 175/65R14
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 175/65 R14, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 67 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
Domande
Il ReeVA Tracer-hp è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 70 dB (mediana 70 dB). Nel 20% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il ReeVA Tracer-hp sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B. Nel 100% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il ReeVA Tracer-hp è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il ReeVA Tracer-hp?
È sul mercato UE da luglio 2026. La prima settimana di produzione registrata è 20/2026; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici ReeVA
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 15 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 1 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.