Michelin Pilot Sport CUP 2
Etichetta UE di ogni misura: 19 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Michelin Pilot Sport CUP 2 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 19 misure (24 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 18″ a 21″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C–D a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–75 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 235/40 ZR19 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 70 dB), la più debole 335/30 ZR21 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 75 dB).
Sul mercato UE da gennaio 2014; la prima settimana di produzione registrata è 49/2012.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (18 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: rumorosità di rotolamento. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (245/35ZR19)
Esempio: la misura 245/35ZR19, confrontata con gli altri 377 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 19 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 18″ | ||||||
| 245/35ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL | D1% | D39% | 70 dBB85% | — | 12/2017 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/40ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | C26% | D20% | 70 dBB85% | — | 35/2023 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | C27% | D44% | 70 dBB86% | — | 14/2014 |
| 265/30ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | C26% | D49% | 73 dBB49% | — | 16/2022 |
| 265/35ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | D3% | D44% | 71 dBB89% | — | 15/2013 |
| 265/35ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | C26% | D44% | 71 dBB89% | — | 49/2012 |
| 265/40ZR19 | 102PAR_Y_PAR XL | C17% | D33% | 71 dBB98% | — | 49/2012 |
| 275/35ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | D4% | D34% | 73 dBB45% | — | 43/2023 |
| 345/30ZR19 | 109PAR_Y_PAR XL | C– | D– | 72 dBB– | — | 50/2012 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 245/30ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL | C27% | D57% | 70 dBB87% | — | 50/2012 |
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | D6% | D42% | 71 dBB73% | — | 22/2015 |
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | D6% | D42% | 70 dBB87% | — | 35/2024 |
| 265/35ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | C25% | D44% | 73 dBB46% | — | 04/2024 |
| 285/30ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | D9% | D49% | 73 dBB67% | — | 15/2013 |
| 285/30ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL · 99PAR_Y_PAR XL | D9% | D49% | 74 dBB38% | — | 43/2023 |
| 285/35ZR20 | 104PAR_Y_PAR XL | D9% | C94% | 75 dBB21% | — | 37/2025 |
| 305/35ZR20 | 107PAR_Y_PAR XL | D6% | C100% | 74 dBB28% | — | 35/2024 |
| 325/25ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | C33% | D33% | 73 dBB100% | — | 06/2014 |
| 325/30ZR20 | 106PAR_Y_PAR XL | D27% | D73% | 74 dBB60% | — | 22/2015 |
| 325/30ZR20 | 106PAR_Y_PAR XL | C60% | D73% | 75 dBB0% | — | 38/2024 |
| 345/30ZR20 | 106PAR_Y_PAR | C33% | D67% | 72 dBB100% | — | 50/2012 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 335/30ZR21 | 109PAR_Y_PAR XL | D23% | D31% | 75 dBB23% | — | 13/2023 |
| 345/30ZR21 | 111PAR_Y_PAR XL | D60% | C100% | 75 dBB40% | — | 37/2025 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 245/35ZR19
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 245/35 ZR19, ordinati per etichetta →
- Pirelli PzeroA D 67 dB
- Envoy Motiva UHPA C 68 dB
- Pirelli Pzero CorsaA D 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
Domande
Il Michelin Pilot Sport CUP 2 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Nel 50% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Michelin Pilot Sport CUP 2 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C–D. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Michelin Pilot Sport CUP 2 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Michelin Pilot Sport CUP 2?
È sul mercato UE da gennaio 2014. La prima settimana di produzione registrata è 49/2012; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Michelin
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 24 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.