Maxen Dura H/t+
Etichetta UE di ogni misura: 16 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Maxen Dura H/t+ è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 16 misure (16 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe D in tutte le misure, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB.
Sul mercato UE da gennaio 2025; la prima settimana di produzione registrata è 51/2025.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (16 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (215/60R17)
Esempio: la misura 215/60R17, confrontata con gli altri 761 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 16 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100H | D17% | C91% | 71 dBB73% | — | 35/2026 |
| 225/70R16 | 103H | D19% | C93% | 71 dBB80% | — | 51/2025 |
| 265/70R16 | 112H | D21% | C94% | 72 dBB80% | — | 35/2026 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | D6% | C74% | 71 dBB63% | — | 51/2025 |
| 225/60R17 | 99H | D7% | C84% | 71 dBB65% | — | 51/2025 |
| 225/65R17 | 106H XL | D11% | C84% | 71 dBB68% | — | 51/2025 |
| 235/65R17 | 108V XL | D9% | C81% | 71 dBB78% | — | 51/2025 |
| 245/70R17 | 110T | D23% | C97% | 71 dBB86% | — | 35/2026 |
| 255/65R17 | 110H | D15% | C90% | 72 dBB64% | — | 35/2026 |
| 265/65R17 | 112H | D21% | C88% | 72 dBB79% | — | 35/2026 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 104V XL | D4% | C72% | 71 dBB68% | — | 01/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL | D7% | C70% | 71 dBB72% | — | 51/2025 |
| 255/60R18 | 112V XL | D11% | C78% | 72 dBB68% | — | 35/2026 |
| 265/60R18 | 114H XL | D17% | C81% | 73 dBB15% | — | 35/2026 |
| 265/65R18 | 114T | D26% | C83% | 72 dBB72% | — | 35/2026 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 275/60R20 | 115H | D16% | C81% | 73 dBB18% | — | 35/2026 |
Stessa etichetta, altra marca
Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Maxen Dura H/t+ nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.
- Rauffan Travar H/Tetichetta identica in 15 di 15 varianti di misura e carico/velocità in comune
- Sicuro Cruiser H/Tetichetta identica in 15 di 15 varianti di misura e carico/velocità in comune
- Yosun Troneva HT1etichetta identica in 14 di 14 varianti di misura e carico/velocità in comune
- Krain Troneva HT1etichetta identica in 12 di 12 varianti di misura e carico/velocità in comune
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 215/60R17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 215/60 R17, ordinati per etichetta →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Domande
Il Maxen Dura H/t+ è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 71 dB). Nel 31% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Maxen Dura H/t+ sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è D. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Maxen Dura H/t+ è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Maxen Dura H/t+?
È sul mercato UE da gennaio 2025. La prima settimana di produzione registrata è 51/2025; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Maxen
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 16 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.