Delmax Touring S1
Etichetta UE di ogni misura: 15 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Delmax Touring S1 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 15 misure (28 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 12″ a 16″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica C–E e la rumorosità esterna di rotolamento 70–71 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 175/70 R13 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 70 dB), la più debole 175/60 R13 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica E · 70 dB).
Sul mercato UE da febbraio 2020; la prima settimana di produzione registrata è 04/2020.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (15 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)
Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 947 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 15 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 12″ | ||||||
| 155/70R12 | 73T | C94% | D82% | 70 dBB76% | — | 13/2024 |
| Cerchi 13″ | ||||||
| 175/60R13 | 77H | C75% | E1% | 70 dBB80% | — | 33/2023 |
| 175/70R13 | 82S | C72% | C99% | 70 dBB73% | — | 04/2020 |
| 175/70R13 | 82S | C72% | D63% | 70 dBB73% | — | 04/2020 |
| 185/70R13 | 86T | C76% | C98% | 70 dBB80% | — | 41/2020 |
| 185/70R13 | 86T | C76% | D61% | 70 dBB80% | — | 41/2020 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75H | C63% | C99% | 70 dBB68% | — | 41/2020 |
| 155/65R14 | 75H | C63% | D74% | 70 dBB68% | — | 41/2020 |
| 175/65R14 | 82T | C62% | C97% | 70 dBB71% | — | 41/2020 |
| 175/65R14 | 82T | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 41/2020 |
| 185/65R14 | 86T | C64% | C97% | 70 dBB71% | — | 10/2021 |
| 185/65R14 | 86T | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 10/2021 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | C98% | 70 dBB75% | — | 04/2020 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | D44% | 70 dBB75% | — | 04/2020 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 82V | C53% | C95% | 70 dBB73% | — | 41/2020 |
| 185/55R15 | 82V | C53% | D55% | 70 dBB73% | — | 41/2020 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | C94% | 71 dBB21% | — | 10/2021 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | D41% | 71 dBB21% | — | 10/2021 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 10/2021 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 70 dBB74% | — | 10/2021 |
| 195/60R15 | 88H | C52% | C95% | 71 dBB57% | — | 10/2021 |
| 195/60R15 | 88H | C52% | D40% | 71 dBB57% | — | 10/2021 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 41/2020 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | D28% | 71 dBB58% | — | 41/2020 |
| 205/60R15 | 91H | C52% | C94% | 71 dBB63% | — | 41/2020 |
| 205/60R15 | 91H | C52% | D33% | 71 dBB63% | — | 41/2020 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 41/2020 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 41/2020 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Domande
Il Delmax Touring S1 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Nel 27% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Delmax Touring S1 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 20% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Delmax Touring S1 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Delmax Touring S1?
È sul mercato UE da febbraio 2020. La prima settimana di produzione registrata è 04/2020; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Delmax
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 28 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 28 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.