Accelera Iota
Etichetta UE di ogni misura: 21 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Accelera Iota è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 21 misure (22 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B in tutte le misure, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 73–74 dB.
Sul mercato UE da gennaio 2017; la prima settimana di produzione registrata è 01/2017.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (21 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (265/60 R18)
Esempio: la misura 265/60 R18, confrontata con gli altri 506 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
73 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (1 dB in più).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 21 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 16″ | ||||||
| 265/70 R16 | 116V XL | B97% | C94% | 73 dBB7% | — | 01/2017 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 255/60 R17 | 110V XL | B89% | C94% | 73 dBB23% | — | 01/2017 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 255/60 R18 | 112V XL | B87% | C78% | 73 dBB43% | — | 01/2017 |
| 265/60 R18 | 114V XL | B91% | C81% | 73 dBB15% | — | 01/2017 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 255/55 R19 | 111V XL | B77% | C67% | 73 dBB48% | — | 01/2017 |
| 275/45 R19 | 108W XL | B66% | C74% | 73 dBB50% | — | 01/2021 |
| 285/45 R19 | 111V XL | B75% | C92% | 74 dBB43% | — | 01/2021 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 255/50 R20 | 109V XL | B70% | C48% | 73 dBB32% | — | 01/2021 |
| 255/50 ZR20 | 109W XL | B81% | C78% | 73 dBB31% | — | 01/2017 |
| 265/45 ZR20 | 108Y XL | B77% | C81% | 73 dBB33% | — | 02/2022 |
| 275/40 R20 | 106Y XL | B72% | C76% | 73 dBB55% | — | 01/2018 |
| 275/45 R20 | 110V XL · 112V XL | B72% | C71% | 73 dBB46% | — | 01/2018 |
| 275/55 R20 | 117V XL | B97% | C85% | 73 dBB49% | — | 01/2021 |
| 315/35 R20 | 110W XL | B65% | C86% | 74 dBB49% | — | 01/2017 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 295/35 ZR21 | 107Y XL | B79% | C88% | 74 dBB43% | — | 01/2017 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 265/35 R22 | 102V XL | B72% | C88% | 73 dBB43% | — | 01/2017 |
| 265/40 R22 | 106V XL | B68% | C55% | 73 dBB43% | — | 01/2017 |
| 265/40 ZR22 | 106Y XL | B76% | C79% | 73 dBB40% | — | 02/2022 |
| 285/35 R22 | 106W XL | B67% | C81% | 74 dBB51% | — | 01/2017 |
| 295/30 R22 | 103Y XL | B69% | C100% | 74 dBB69% | — | 01/2017 |
| 305/40 R22 | 114V XL | B100% | C84% | 74 dBB68% | — | 01/2017 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 265/60 R18
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 265/60 R18, ordinati per etichetta →
- Falken Azenis FK520A A 69 dB
- Nokian Tyres Powerproof 2A B 69 dB
- Dunlop Blue Response TGA A 70 dB
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Cooper SummerA B 70 dB
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
Domande
Il Accelera Iota è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 73 dB a 74 dB (mediana 73 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Accelera Iota sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B. Nel 57% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Accelera Iota è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Accelera Iota?
È sul mercato UE da gennaio 2017. La prima settimana di produzione registrata è 01/2017; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Accelera
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 22 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.