Accelera Iota
EU-däcketikett för varje dimension: 21 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Accelera Iota är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 21 dimensioner (22 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 16″ till 22″.
Väggrepp på vått underlag har klass B i alla dimensioner, bränsleeffektivitet C och externt rullningsljud 73–74 dB.
På EU-marknaden sedan januari 2017; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2017.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (21 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (265/60 R18)
Exempel: dimensionen 265/60 R18, jämförd med de 507 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈37 m med klass B, mot ≈41 m för den vanligaste klassen i dimensionen (C).
Bränsleeffektivitet
Klass C, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
73 dB mot en median på 72 dB i dimensionen (1 dB högre).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 21 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16″ fälgar | ||||||
| 265/70 R16 | 116V XL | B97% | C94% | 73 dBB7% | — | 01/2017 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 255/60 R17 | 110V XL | B89% | C94% | 73 dBB23% | — | 01/2017 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 255/60 R18 | 112V XL | B87% | C78% | 73 dBB43% | — | 01/2017 |
| 265/60 R18 | 114V XL | B91% | C81% | 73 dBB15% | — | 01/2017 |
| 19″ fälgar | ||||||
| 255/55 R19 | 111V XL | B77% | C67% | 73 dBB48% | — | 01/2017 |
| 275/45 R19 | 108W XL | B66% | C74% | 73 dBB50% | — | 01/2021 |
| 285/45 R19 | 111V XL | B75% | C92% | 74 dBB43% | — | 01/2021 |
| 20″ fälgar | ||||||
| 255/50 R20 | 109V XL | B70% | C48% | 73 dBB32% | — | 01/2021 |
| 255/50 ZR20 | 109W XL | B81% | C78% | 73 dBB31% | — | 01/2017 |
| 265/45 ZR20 | 108Y XL | B77% | C81% | 73 dBB33% | — | 02/2022 |
| 275/40 R20 | 106Y XL | B72% | C76% | 73 dBB55% | — | 01/2018 |
| 275/45 R20 | 110V XL · 112V XL | B72% | C71% | 73 dBB46% | — | 01/2018 |
| 275/55 R20 | 117V XL | B97% | C85% | 73 dBB49% | — | 01/2021 |
| 315/35 R20 | 110W XL | B65% | C86% | 74 dBB49% | — | 01/2017 |
| 21″ fälgar | ||||||
| 295/35 ZR21 | 107Y XL | B78% | C88% | 74 dBB43% | — | 01/2017 |
| 22″ fälgar | ||||||
| 265/35 R22 | 102V XL | B72% | C88% | 73 dBB43% | — | 01/2017 |
| 265/40 R22 | 106V XL | B68% | C55% | 73 dBB43% | — | 01/2017 |
| 265/40 ZR22 | 106Y XL | B76% | C79% | 73 dBB40% | — | 02/2022 |
| 285/35 R22 | 106W XL | B67% | C81% | 74 dBB51% | — | 01/2017 |
| 295/30 R22 | 103Y XL | B69% | C100% | 74 dBB69% | — | 01/2017 |
| 305/40 R22 | 114V XL | B100% | C84% | 74 dBB68% | — | 01/2017 |
Sommardäck med bäst etikett i 265/60 R18
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 265/60 R18, sorterade efter etikett →
- Falken Azenis FK520A A 69 dB
- Nokian Tyres Powerproof 2A B 69 dB
- Dunlop Blue Response TGA A 70 dB
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Cooper SummerA B 70 dB
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
Frågor
Är Accelera Iota ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 73 dB och 74 dB (median 73 dB). I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Accelera Iota på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B. I 57% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Accelera Iota för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Accelera Iota?
Det har funnits på EU-marknaden sedan januari 2017. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2017; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Accelera
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 22 registreringar, data per 23 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.