Uniroyal Snow MAX 2
Étiquette européenne de chaque dimension : 19 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Uniroyal Snow MAX 2 est un pneu hiver pour utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 19 dimensions (19 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 14″ à 16″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D–E et le bruit de roulement extérieur 73 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 165/70 R14 C (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 73 dB), la plus faible 195/75 R16 C (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique E · 73 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2011 ; la première semaine de production enregistrée est 17/2011.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (19 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Les 19 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 14″ | ||||||
| 165/70 R 14 CC2 | 89/87R | C53% | D100% | 73 dBB18% | 3PMSF | 26/2011 |
| 175/65 R 14 CC2 | 90/88T | C38% | D83% | 73 dBB26% | 3PMSF | 26/2011 |
| 185 R 14 CC2 | 102/100Q | C64% | D77% | 73 dBB32% | 3PMSF | 26/2011 |
| 195 R 14 CC2 | 106/104Q | C58% | D73% | 73 dBB27% | 3PMSF | 26/2011 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 195/70 R 15 CC2 | 104/102R | C63% | E13% | 73 dBB40% | 3PMSF | 17/2011 |
| 205/65 R 15 CC2 | 102/100T | C51% | D92% | 73 dBB32% | 3PMSF | 22/2011 |
| 205/70 R 15 CC2 | 106/104R | C52% | D66% | 73 dBB31% | 3PMSF | 26/2011 |
| 215/70 R 15 CC2 | 109/107R | C59% | E7% | 73 dBB39% | 3PMSF | 22/2011 |
| 225/70 R 15 CC2 | 112/110R | C57% | D49% | 73 dBB42% | 3PMSF | 17/2011 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 185/75 R 16 CC2 | 104/102R | C57% | D72% | 73 dBB35% | 3PMSF | 17/2011 |
| 195/60 R 16 CC2 | 99/97T | C60% | E14% | 73 dBB38% | 3PMSF | 22/2011 |
| 195/65 R 16 CC2 | 104/102R | C62% | E9% | 73 dBB35% | 3PMSF | 17/2011 |
| 195/75 R 16 CC2 | 107/105R | C56% | E8% | 73 dBB37% | 3PMSF | 17/2011 |
| 205/65 R 16 CC2 | 107/105T | C60% | D57% | 73 dBB42% | 3PMSF | 17/2011 |
| 205/75 R 16 CC2 | 110/108R | C51% | D49% | 73 dBB43% | 3PMSF | 22/2011 |
| 215/65 R 16 CC2 | 109/107R (107T) | C60% | D52% | 73 dBB42% | 3PMSF | 17/2011 |
| 215/75 R 16 CC2 | 113/111R | C57% | D45% | 73 dBB44% | 3PMSF | 22/2011 |
| 225/65 R 16 CC2 | 112/110R | C56% | D44% | 73 dBB41% | 3PMSF | 22/2011 |
| 235/65 R 16 CC2 | 115/113R | C52% | D37% | 73 dBB38% | 3PMSF | 17/2011 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Uniroyal Snow MAX 2 dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Barum Snovanis 2étiquette identique dans 15 des 18 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Semperit Van-grip 2étiquette identique dans 13 des 15 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Sportiva Van Snow 2étiquette identique dans 10 des 11 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Viking Wintech Vanétiquette identique dans 10 des 12 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Gislaved Euro*frost Vanétiquette identique dans 9 des 11 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- BestDrive Van Winterétiquette identique dans 6 des 7 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Questions
Le Uniroyal Snow MAX 2 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 73 dB dans toutes les dimensions. Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Uniroyal Snow MAX 2 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Uniroyal Snow MAX 2 convient-il à la neige ?
19 enregistrements sur 19 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Uniroyal Snow MAX 2 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2011. La première semaine de production enregistrée est 17/2011 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Uniroyal
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 19 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 10 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.