Michelin Primacy 4 AR
Étiquette européenne de chaque dimension : 5 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Michelin Primacy 4 AR est un pneu été pour voitures particulières, utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 5 dimensions (5 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 510″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B–C et le bruit de roulement extérieur 69–71 dB.
Sur le marché européen depuis mai 2019 ; la première semaine de production enregistrée est 49/2018.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (1 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/50R17)
Exemple : la dimension 225/50R17, comparée aux 443 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈34 m avec la classe A, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe B contre C pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de moins, soit environ 25 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
69 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 5 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 225/50R17 | 94W | A100% | B95% | 69 dBB95% | — | 49/2018 |
| Jantes 470″ | ||||||
| 245-700R470ACC2 | 116H | A– | B– | 71 dBB– | — | 13/2025 |
| Jantes 490″ | ||||||
| 245-710R490C2 | 111H | A– | C– | 71 dBB– | — | 13/2025 |
| 255-720R490 ACC2 | 119H | A– | B– | 71 dBB– | — | 39/2022 |
| Jantes 510″ | ||||||
| 255-740R510ACC2 | 119H | A– | B– | 71 dBB– | — | 39/2022 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 225/50R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/50 R17, classés par étiquette →
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Pirelli PowergyA B 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5A B 68 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
Questions
Le Michelin Primacy 4 AR est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 71 dB (médiane 71 dB). Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Michelin Primacy 4 AR sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Michelin Primacy 4 AR convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Michelin Primacy 4 AR est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2019. La première semaine de production enregistrée est 49/2018 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Michelin
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 5 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.