Crosswind CWS20E
Étiquette européenne de chaque dimension : 8 dimensions de ce pneu marqué 3PMSF comparées au reste du marché
Le Crosswind CWS20E est un pneu marqué 3PMSF pour camions et bus. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 8 dimensions (16 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17,5″ à 19,5″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 73 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
Sur le marché européen depuis janvier 2019 ; la première semaine de production enregistrée est 03/2019.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (8 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Les 8 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17,5″ | ||||||
| 215/75R17.5C3 | 126/124M · 126/124M | B97% | D86% | 73 dBB49% | 3PMSF | 03/2019 |
| 225/75R17.5C3 | 129/127M · 129/127M | B95% | D85% | 73 dBB54% | 3PMSF | 03/2019 |
| 235/75R17.5C3 | 132/130M · 132/130M | B96% | D79% | 73 dBB50% | 3PMSF | 03/2019 |
| 245/70R17.5C3 | 136/134M · 136/134M | B96% | D75% | 73 dBB46% | 3PMSF | 03/2019 |
| Jantes 19,5″ | ||||||
| 245/70R19.5C3 | 136/134M · 136/134M | B98% | D71% | 73 dBB46% | 3PMSF | 03/2019 |
| 265/70R19.5C3 | 140/138M · 143/141J | B96% | D71% | 73 dBB49% | 3PMSF | 03/2019 |
| 285/70R19.5C3 | 146/144M · 146/144M | B97% | D66% | 73 dBB52% | 3PMSF | 07/2019 |
| 305/70R19.5C3 | 148/145M · 148/145M | B100% | D59% | 73 dBB64% | 3PMSF | 03/2019 |
Questions
Le Crosswind CWS20E est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 73 dB dans toutes les dimensions. Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Crosswind CWS20E sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Crosswind CWS20E convient-il à la neige ?
16 enregistrements sur 16 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Crosswind CWS20E est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2019. La première semaine de production enregistrée est 03/2019 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Crosswind
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 16 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 16 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.