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Pneus 7.50R16LT

225 enregistrements · 164 modèles · 91 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 225 pneus en 7.50R16LT : 198 pneus été, 27 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 7.50R16LT (utilitaires légers)

21 enregistrements de 13 modèles et 11 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 86% · C 14%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 5% · C 29% · D 67%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 72 dB
Neige et glace00/13 avec le symbole neige 3PMSF

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 7.50R16LT

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Firemax FM18BB73 dB—1
2CST CS105BC68 dB—1
3Blackarrow BA81BC73 dB—2
4Friezza FA81BC73 dB—2
5Blackarrow V63BD72 dB—3
6Friezza V63BD72 dB—2
7Ceasarstone V63BD72 dB—2
8Underwolf V63BD72 dB—2
9Rocketa V63BD72 dB—2
10Safecess SFC18BD73 dB—1
11Jktyre JUH SteelCC72 dB—1
12Barkley Antaeus 4X4CD72 dB—1
13Event Limus 4X4CD72 dB—1

Pneus hiver et 3PMSF en 7.50R16LT (utilitaires légers)

2 enregistrements de 2 modèles et 2 marques.

Adhérence sur sol mouilléC 50% · D 50%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueD 50% · E 50%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement73,5 dBle plus silencieux 72 dB · médiane 73,5 dB
Neige et glace22/2 avec le symbole neige 3PMSF

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 7.50R16LT

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1BFGoodrich All-terrain T/A KO3CE75 dB3PMSF1
2Bridgestone Dueler A/T 001DD72 dB3PMSF1

Pneus été en 7.50R16LT (camions et bus)

177 enregistrements de 131 modèles et 68 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 2% · B 29% · C 56% · D 13% · E 1%2% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 10% · C 21% · D 63% · E 5%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 72 dB
Neige et glace11/131 avec le symbole neige 3PMSF

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 7.50R16LT

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Kinforest KF-MA10AC70 dB—1
2Ansu nanAC73 dB—2
3Durun AL76AD72 dB—1
4Milever SAT06BC69 dB—2
5Wanli SAT06BC69 dB—3
6Winda WD288BC70 dB—1
7Wynstar D806BC71 dB—2
8Roadstar R806BC71 dB—2
9Kunlun LA88BC72 dB—4
10Luao LA88BC72 dB—4
11New Power LA88BC72 dB—4
12Wynstar D330BC73 dB—1
13Roadstar R330BC73 dB—1
14Milever SAM02BC73 dB—1
15Wanli SAM02BC73 dB—3
16Wynstar D300BC73 dB—1
17Roadstar R300BC73 dB—1
18Otani OH-208BC73 dB—2
19Inning DA802BC73 dB—2
20Landytire DA802BC73 dB—2
21Maxxis MA260BD67 dB—2
22Tbbtires KTX757BD68 dB—1
23Gianroi G105BD70 dB—1
24Goodyear Duramax SteelBD70 dB—1
25Unifier Smart USR500BD70 dB—2
Afficher les 131 pneus
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Pneus hiver et 3PMSF en 7.50R16LT (camions et bus)

25 enregistrements de 18 modèles et 15 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 32% · C 68%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 16% · D 64% · E 20%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 70 dB · médiane 72 dB
Neige et glace1515/18 avec le symbole neige 3PMSF

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 76 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 7.50R16LT

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Sailun S696BC70 dB—1
2Jktyre Jetway JUL3BD72 dB3PMSF2
3Vikrant VUL3BD72 dB3PMSF1
4Warrior WS320BD73 dB—1
5Windpower WGC08BE73 dB3PMSF1
6Linglong LLF26BE73 dB3PMSF1
7Tomoro TMH M202BE73 dB3PMSF1
8Otani OH-117CC73 dB3PMSF3
9Hankook Smart Flex AH35CD70 dB—1
10Blacklion BLR01CD71 dB3PMSF1
11Jktyre Jetway JUCCD71 dB3PMSF2
12Vikrant VUCCD71 dB3PMSF2
13Jinyu JY601CD72 dB3PMSF2
14Windforce WA1060CD73 dB3PMSF1
15Unifier Smart USR35CD73 dB3PMSF2
16Sailun S711CD75 dB3PMSF1
17RoadX AP866CE72 dB3PMSF1
18Rovelo RDM19CE76 dB3PMSF1

Questions

Quels pneus été en 7.50R16LT ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Kinforest KF-MA10 (A/C/70 dB), Ansu nan (A/C/73 dB), Durun AL76 (A/D/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 7.50R16LT ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Maxxis MA260 (67 dB), Tbbtires KTX757 (68 dB), Roadalton RA111 (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.

Combien de pneus été en 7.50R16LT sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

3 enregistrements sur 177 (2%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 225 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).