Opony 7.50R16LT
225 wpisów · 164 modele · 91 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 225 opon w rozmiarze 7.50R16LT: opony letnie: 198, opony zimowe i z 3PMSF: 27.
Opony letnie 7.50R16LT (dostawczych i lekkich ciężarówek)
21 wpisów · 13 modeli · 11 marek.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 7.50R16LT
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Firemax FM18 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 2 | CST CS105 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Blackarrow BA81 | B | C | 73 dB | — | 2 |
| 4 | Friezza FA81 | B | C | 73 dB | — | 2 |
| 5 | Blackarrow V63 | B | D | 72 dB | — | 3 |
| 6 | Friezza V63 | B | D | 72 dB | — | 2 |
| 7 | Ceasarstone V63 | B | D | 72 dB | — | 2 |
| 8 | Underwolf V63 | B | D | 72 dB | — | 2 |
| 9 | Rocketa V63 | B | D | 72 dB | — | 2 |
| 10 | Safecess SFC18 | B | D | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Jktyre JUH Steel | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Barkley Antaeus 4X4 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Event Limus 4X4 | C | D | 72 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 7.50R16LT (dostawczych i lekkich ciężarówek)
2 wpisy · 2 modele · 2 marki.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 7.50R16LT
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BFGoodrich All-terrain T/A KO3 | C | E | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Dueler A/T 001 | D | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Opony letnie 7.50R16LT (ciężarówek i autobusów)
177 wpisów · 131 modeli · 68 marek.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 7.50R16LT
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kinforest KF-MA10 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Ansu nan | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 3 | Durun AL76 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Milever SAT06 | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 5 | Wanli SAT06 | B | C | 69 dB | — | 3 |
| 6 | Winda WD288 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Wynstar D806 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 8 | Roadstar R806 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 9 | Kunlun LA88 | B | C | 72 dB | — | 4 |
| 10 | Luao LA88 | B | C | 72 dB | — | 4 |
| 11 | New Power LA88 | B | C | 72 dB | — | 4 |
| 12 | Wynstar D330 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Roadstar R330 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Milever SAM02 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Wanli SAM02 | B | C | 73 dB | — | 3 |
| 16 | Wynstar D300 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Roadstar R300 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Otani OH-208 | B | C | 73 dB | — | 2 |
| 19 | Inning DA802 | B | C | 73 dB | — | 2 |
| 20 | Landytire DA802 | B | C | 73 dB | — | 2 |
| 21 | Maxxis MA260 | B | D | 67 dB | — | 2 |
| 22 | Tbbtires KTX757 | B | D | 68 dB | — | 1 |
| 23 | Gianroi G105 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Goodyear Duramax Steel | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Unifier Smart USR500 | B | D | 70 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (131)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 7.50R16LT (ciężarówek i autobusów)
25 wpisów · 18 modeli · 15 marek.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 76 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 7.50R16LT
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sailun S696 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Jktyre Jetway JUL3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Vikrant VUL3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Warrior WS320 | B | D | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Windpower WGC08 | B | E | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Linglong LLF26 | B | E | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Tomoro TMH M202 | B | E | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Otani OH-117 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 9 | Hankook Smart Flex AH35 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Blacklion BLR01 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Jktyre Jetway JUC | C | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Vikrant VUC | C | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Jinyu JY601 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Windforce WA1060 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Unifier Smart USR35 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Sailun S711 | C | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | RoadX AP866 | C | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Rovelo RDM19 | C | E | 76 dB | 3PMSF | 1 |
Pytania
Które opony letnie 7.50R16LT mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Kinforest KF-MA10 (A/C/70 dB), Ansu nan (A/C/73 dB), Durun AL76 (A/D/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 7.50R16LT są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Maxxis MA260 (67 dB), Tbbtires KTX757 (68 dB), Roadalton RA111 (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 7.50R16LT) ma klasę A przyczepności na mokrym?
3 z 177 wpisów (2%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 225 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).