Pneumatici 7.50R16LT
225 registrazioni · 164 modelli · 91 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 225 pneumatici in misura 7.50R16LT: 198 pneumatici estivi, 27 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 7.50R16LT (furgoni e autocarri leggeri)
21 registrazioni da 13 modelli e 11 marche.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 7.50R16LT
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Firemax FM18 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 2 | CST CS105 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Blackarrow BA81 | B | C | 73 dB | — | 2 |
| 4 | Friezza FA81 | B | C | 73 dB | — | 2 |
| 5 | Blackarrow V63 | B | D | 72 dB | — | 3 |
| 6 | Friezza V63 | B | D | 72 dB | — | 2 |
| 7 | Ceasarstone V63 | B | D | 72 dB | — | 2 |
| 8 | Underwolf V63 | B | D | 72 dB | — | 2 |
| 9 | Rocketa V63 | B | D | 72 dB | — | 2 |
| 10 | Safecess SFC18 | B | D | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Jktyre JUH Steel | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Barkley Antaeus 4X4 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Event Limus 4X4 | C | D | 72 dB | — | 1 |
Pneumatici invernali e 3PMSF in 7.50R16LT (furgoni e autocarri leggeri)
2 registrazioni da 2 modelli e 2 marche.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 7.50R16LT
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BFGoodrich All-terrain T/A KO3 | C | E | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Dueler A/T 001 | D | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pneumatici estivi in 7.50R16LT (autocarri e autobus)
177 registrazioni da 131 modelli e 68 marche.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 7.50R16LT
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kinforest KF-MA10 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Ansu nan | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 3 | Durun AL76 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Milever SAT06 | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 5 | Wanli SAT06 | B | C | 69 dB | — | 3 |
| 6 | Winda WD288 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Wynstar D806 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 8 | Roadstar R806 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 9 | Kunlun LA88 | B | C | 72 dB | — | 4 |
| 10 | Luao LA88 | B | C | 72 dB | — | 4 |
| 11 | New Power LA88 | B | C | 72 dB | — | 4 |
| 12 | Wynstar D330 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Roadstar R330 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Milever SAM02 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Wanli SAM02 | B | C | 73 dB | — | 3 |
| 16 | Wynstar D300 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Roadstar R300 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Otani OH-208 | B | C | 73 dB | — | 2 |
| 19 | Inning DA802 | B | C | 73 dB | — | 2 |
| 20 | Landytire DA802 | B | C | 73 dB | — | 2 |
| 21 | Maxxis MA260 | B | D | 67 dB | — | 2 |
| 22 | Tbbtires KTX757 | B | D | 68 dB | — | 1 |
| 23 | Gianroi G105 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Goodyear Duramax Steel | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Unifier Smart USR500 | B | D | 70 dB | — | 2 |
Mostra tutti i 131 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 7.50R16LT (autocarri e autobus)
25 registrazioni da 18 modelli e 15 marche.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 76 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 7.50R16LT
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sailun S696 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Jktyre Jetway JUL3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Vikrant VUL3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Warrior WS320 | B | D | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Windpower WGC08 | B | E | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Linglong LLF26 | B | E | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Tomoro TMH M202 | B | E | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Otani OH-117 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 9 | Hankook Smart Flex AH35 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Blacklion BLR01 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Jktyre Jetway JUC | C | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Vikrant VUC | C | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Jinyu JY601 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Windforce WA1060 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Unifier Smart USR35 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Sailun S711 | C | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | RoadX AP866 | C | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Rovelo RDM19 | C | E | 76 dB | 3PMSF | 1 |
Domande
Quali pneumatici estivi in 7.50R16LT hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Kinforest KF-MA10 (A/C/70 dB), Ansu nan (A/C/73 dB), Durun AL76 (A/D/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 7.50R16LT?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Maxxis MA260 (67 dB), Tbbtires KTX757 (68 dB), Roadalton RA111 (68 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici estivi 7.50R16LT hanno la classe A sul bagnato?
3 registrazioni su 177 (2%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 225 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).