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Pneus 385/65 R22.5

2 270 enregistrements · 1 304 modèles · 302 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 2 270 pneus en 385/65 R22.5 : 664 pneus été, 3 pneus toutes saisons, 1 603 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 385/65 R22.5

664 enregistrements de 448 modèles et 209 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 5% · B 42% · C 48% · D 4% · E <1%5% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA 2% · B 18% · C 55% · D 25% · E <1%2% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 66 dB · médiane 72 dB
Neige et glace1919/448 avec le symbole neige 3PMSF

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 66 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 385/65 R22.5

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Pirelli ST : 01 NeverendingAA71 dB—2
2Pirelli FH : 01AB71 dB3PMSF2
3Lexxis Lex Space HS6AB72 dB—1
4Joyroad ZA750AB73 dB—2
5Centara SD750AB73 dB—2
6Yokohama Super Steel RY357AC68 dB—5
7Amine OasisAC69 dB—1
8Bridgestone M748AC69 dB—5
9Fullmile T-hybrid T01AC69 dB—1
10Yokohama 106ZSAC70 dB—2
11Vglory Wvksr-xAC71 dB—1
12Kumho KMA02AC72 dB—1
13Dynamo MFR23AC72 dB—1
14Blackhawk BFR23AC72 dB—1
15Sailun S862AC72 dB—1
16Cetroc GHT30AC72 dB—1
17Sailun SFR23AC72 dB—1
18RoadX DX233AC72 dB—1
19Goodtrip XR300AC72 dB—1
20Milestone Chasqui T6AC72 dB—1
21Milestone Chasqui T1AC72 dB—1
22Tercelo U122AC73 dB—1
23Bridgestone R164AD69 dB—6
24Toyama TY-528AD70 dB—1
25Dmack DMT816AD70 dB—1
Afficher les 448 pneus
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Pneus toutes saisons en 385/65 R22.5

3 enregistrements de 1 modèles et 1 marques.

Adhérence sur sol mouilléC 100%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 33% · D 67%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement73 dBle plus silencieux 73 dB · médiane 73 dB
Neige et glace11/1 avec le symbole neige 3PMSF

Tous les pneus toutes saisons en vente en 385/65 R22.5

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Athos HG2554S/TCC73 dB3PMSF3

Pneus hiver et 3PMSF en 385/65 R22.5

1 603 enregistrements de 855 modèles et 202 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 9% · B 58% · C 32% · D 1% · E <1%9% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA 3% · B 23% · C 52% · D 21% · E 1%3% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 72 dB
Neige et glace832832/855 avec le symbole neige 3PMSF

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 76 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 385/65 R22.5

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Petlas NZ300AB69 dB3PMSF4
2Starmaxx LZ300AB69 dB3PMSF4
3Aeolus Neo Allroads T2AB70 dB3PMSF3
4Interstate Commercial Truck TyreAB70 dB3PMSF1
5Kumho KLA31AB70 dB3PMSF1
6Kumho KXA11AB70 dB3PMSF3
7Pirelli ST:01 TriathlonAB70 dB3PMSF1
8Gladiator QR45TRAB70 dB3PMSF1
9Goodyear Kmax S GEN-2AB71 dB3PMSF3
10Nokian Tyres Hakka Truck Trailer 2AB71 dB3PMSF1
11Nokian Tyres Hakka Truck Steer 2AB71 dB3PMSF1
12Matoro CO305AB71 dB3PMSF2
13Matoro CO300AB72 dB3PMSF2
14Aeolus Neo Allroads S+AB73 dB3PMSF5
15Albourgh Aurora S WBAB74 dB3PMSF1
16Barkley BRT1AC68 dB3PMSF1
17Formula TrailerAC69 dB3PMSF3
18Pharos TrailerAC69 dB3PMSF3
19Petlas SH110 ProgreenAC69 dB3PMSF1
20Starmaxx GH110 EcoplanetAC69 dB3PMSF1
21Eracle ER70-TAC69 dB3PMSF2
22Tegrys TE48-TAC69 dB3PMSF2
23Anteo Pro-t IIAC69 dB3PMSF2
24Pirelli ST : 01 PlusAC69 dB3PMSF1
25Hubtrac Regional T22AC69 dB3PMSF2
Afficher les 855 pneus
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 8% des pneus en 385/65 R22.5 déclarent la classe A sur sol mouillé.

Autres largeurs en /65 R22.5

  • 425/65 R22.5224 pneus
    157 sculptures · 6% en A sur sol mouillé
  • 445/65 R22.5210 pneus
    162 sculptures · 9% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus hiver et 3PMSF en 385/65 R22.5 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Petlas NZ300 (A/B/69 dB), Starmaxx LZ300 (A/B/69 dB), Aeolus Neo Allroads T2 (A/B/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 385/65 R22.5 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Barkley BRT1 (68 dB), Bridgestone Ecopia Steer (68 dB), Bridgestone Ecopia H-trailer 002 (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.

Combien de pneus hiver et 3PMSF en 385/65 R22.5 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

146 enregistrements sur 1 603 (9%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 2 270 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).