Pneus 225/70 R17
42 enregistrements · 31 modèles · 23 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 42 pneus en 225/70 R17 : 35 pneus été, 7 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 225/70 R17
35 enregistrements de 24 modèles et 20 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 225/70 R17
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Linglong GREEN-Max HP200 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 2 | Autogrip GRIP4000 | B | C | 72 dB | — | 3 |
| 3 | Fullrun Frun-four | B | C | 72 dB | — | 3 |
| 4 | Hilo Sport XV1 | B | C | 72 dB | — | 3 |
| 5 | Annaite AN 616 | B | C | 72 dB | — | 3 |
| 6 | Anchee AC 828 | B | C | 72 dB | — | 3 |
| 7 | Habilead RS27 | C | B | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Kapsen RS27 | C | B | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Mazzini Passenger Car Tyre | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Three-A Passenger Car Tyre | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Transmate WZD105 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Michelin Latitude Cross | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Rapid Ecosaver | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Aoteli Ecosaver | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Transmate PremSpirit GTX | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Mazzini EcoRover | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Tercelo Citytrip HTX | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Rapid Velotrac HT -9X | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Three-A Velotrac HT -9X | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Aplus All Terrain A929 | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Lanvigator Catchfors A/T | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Triangle AgileX A/T | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Unigrip Lateral Force A/T | C | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Yokohama Geolandar H/T G056 | D | D | 70 dB | — | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 225/70 R17
7 enregistrements de 7 modèles et 4 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe C s’arrête en environ 41 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,34 L/100 km, soit 51 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 225/70 R17
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Gripmax Inception A/T III | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | General Tire Grabber AT3 Plus | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Yokohama Geolandar A/T G015 | C | E | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Yokohama Geolandar A/T4 G018 | D | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | General Tire Grabber AT3 | D | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Bridgestone Dueler A/T 001 | D | D | 72 dB | — | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 0% des pneus en 225/70 R17 déclarent la classe A sur sol mouillé.
225/70 sur d’autres jantes
- 225/70 R15C1 273 pneus
935 sculptures · 14% en A sur sol mouillé - 225/70 R16676 pneus
564 sculptures · 2% en A sur sol mouillé - 225/70 R19.5133 pneus
107 sculptures · 2% en A sur sol mouillé - 225/70 R15132 pneus
103 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /70 R17
- 265/70 R17584 pneus
460 sculptures · 1% en A sur sol mouillé - 245/70 R17330 pneus
256 sculptures · 1% en A sur sol mouillé - 235/70 R1760 pneus
41 sculptures · 2% en A sur sol mouillé - 255/70 R1747 pneus
31 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 225/70 R17 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Linglong GREEN-Max HP200 (B/C/68 dB), Autogrip GRIP4000 (B/C/72 dB), Fullrun Frun-four (B/C/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 225/70 R17 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Linglong GREEN-Max HP200 (68 dB), Yokohama Geolandar H/T G056 (70 dB), Mazzini Passenger Car Tyre (71 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 225/70 R17 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
0 enregistrements sur 35 (0%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 42 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).