Pneus 10R22.5

93 enregistrements · 67 modèles · 47 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 93 pneus en 10R22.5 : 61 pneus été, 32 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 10R22.5

61 enregistrements de 49 modèles et 41 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 3% · B 20% · C 74% · D 3%3% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé

Efficacité énergétiqueC 31% · D 69%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique

Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 72 dB

Neige et glace11/49 avec le symbole neige 3PMSF

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 10R22.5

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#	Pneu	Mouillé	Énergie	Bruit	Neige / glace	Variantes
1	Amine Oasis	A	C	69 dB	—	1
2	Amine Cartago	A	C	69 dB	—	1
3	Yokohama 104ZR	B	C	70 dB	—	1
4	Long March	B	C	71 dB	—	1
5	Longmarch LM118	B	C	71 dB	—	1
6	Aeolus ASR65	B	C	73 dB	—	2
7	Michelin XZY	B	D	69 dB	—	1
8	Doublestar DSR266	B	D	72 dB	—	1
9	Kapsen S02	B	D	72 dB	—	1
10	Aosen RT906	B	D	72 dB	—	1
11	Marlin MFR13	B	D	72 dB	—	1
12	Everton EVT86	B	D	72 dB	—	1
13	Double Coin RLB1	B	D	73 dB	3PMSF	1
14	Michelin X Coach Z VG	C	C	68 dB	—	1
15	Hankook AH33	C	C	70 dB	—	1
16	Wanli SAH03	C	C	73 dB	—	4
17	Milever SAH03	C	C	73 dB	—	1
18	Otani OH-152	C	C	73 dB	—	1
19	Torque FAL536	C	C	73 dB	—	1
20	Sunfull SAL536	C	C	73 dB	—	1
21	HiFly HAL536	C	C	73 dB	—	1
22	Mirage FAL536	C	C	73 dB	—	1
23	Onyx NAL536	C	C	73 dB	—	1
24	Ovation EAL536	C	C	73 dB	—	1
25	Giti GAL817	C	D	70 dB	—	2

Afficher les 49 pneus

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Pneus hiver et 3PMSF en 10R22.5

32 enregistrements de 18 modèles et 11 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 44% · C 56%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé

Efficacité énergétiqueC 3% · D 94% · E 3%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique

Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 72 dB

Neige et glace1717/18 avec le symbole neige 3PMSF

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 10R22.5

#	Pneu	Mouillé	Énergie	Bruit	Neige / glace	Variantes
1	Hankook Smart WORK AM09	B	D	67 dB	3PMSF	2
2	Prometeon Nextroad Multiaxle AF	B	D	69 dB	3PMSF	1
3	Giti GT867	B	D	70 dB	3PMSF	1
4	Double Coin RT600	B	D	71 dB	—	2
5	Pirelli LS97	B	D	71 dB	3PMSF	2
6	Bridgestone V-steel MIX M840	B	D	72 dB	3PMSF	4
7	Windpower WSR75	B	D	72 dB	3PMSF	2
8	Pirelli TH25	B	D	75 dB	3PMSF	1
9	Double Coin RR208	C	C	71 dB	3PMSF	1
10	Falken GI388	C	D	70 dB	3PMSF	1
11	Windpower WGC08	C	D	71 dB	3PMSF	2
12	Aeolus AGC08	C	D	71 dB	3PMSF	2
13	Sailun SAR1	C	D	72 dB	3PMSF	2
14	Sailun S637+	C	D	73 dB	3PMSF	1
15	Windpower WDR55	C	D	73 dB	3PMSF	2
16	Aeolus ADR55	C	D	73 dB	3PMSF	2
17	Giti GDR688	C	D	74 dB	3PMSF	2
18	Continental RMS	C	D	74 dB	3PMSF	2

Questions

Quels pneus été en 10R22.5 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Amine Oasis (A/C/69 dB), Amine Cartago (A/C/69 dB), Yokohama 104ZR (B/C/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 10R22.5 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Michelin X Coach Z VG (68 dB), Amine Oasis (69 dB), Amine Cartago (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.

Combien de pneus été en 10R22.5 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

2 enregistrements sur 61 (3%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 93 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).