Przejdź do treści

Opony 10R22.5

93 wpisy · 67 modeli · 47 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 93 opony w rozmiarze 10R22.5: opony letnie: 61, opony zimowe i z 3PMSF: 32.

Opony letnie 10R22.5

61 wpisów · 49 modeli · 41 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 3% · B 20% · C 74% · D 3%3% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 31% · D 69%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 68 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód11/49 z symbolem śniegu 3PMSF

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 10R22.5

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Amine OasisAC69 dB—1
2Amine CartagoAC69 dB—1
3Yokohama 104ZRBC70 dB—1
4Long MarchBC71 dB—1
5Longmarch LM118BC71 dB—1
6Aeolus ASR65BC73 dB—2
7Michelin XZYBD69 dB—1
8Doublestar DSR266BD72 dB—1
9Kapsen S02BD72 dB—1
10Aosen RT906BD72 dB—1
11Marlin MFR13BD72 dB—1
12Everton EVT86BD72 dB—1
13Double Coin RLB1BD73 dB3PMSF1
14Michelin X Coach Z VGCC68 dB—1
15Hankook AH33CC70 dB—1
16Wanli SAH03CC73 dB—4
17Milever SAH03CC73 dB—1
18Otani OH-152CC73 dB—1
19Torque FAL536CC73 dB—1
20Sunfull SAL536CC73 dB—1
21HiFly HAL536CC73 dB—1
22Mirage FAL536CC73 dB—1
23Onyx NAL536CC73 dB—1
24Ovation EAL536CC73 dB—1
25Giti GAL817CD70 dB—2
Pokaż wszystkie (49)
…

Opony zimowe i z 3PMSF 10R22.5

32 wpisy · 18 modeli · 11 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 44% · C 56%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 3% · D 94% · E 3%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 67 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód1717/18 z symbolem śniegu 3PMSF

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 10R22.5

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Hankook Smart WORK AM09BD67 dB3PMSF2
2Prometeon Nextroad Multiaxle AFBD69 dB3PMSF1
3Giti GT867BD70 dB3PMSF1
4Double Coin RT600BD71 dB—2
5Pirelli LS97BD71 dB3PMSF2
6Bridgestone V-steel MIX M840BD72 dB3PMSF4
7Windpower WSR75BD72 dB3PMSF2
8Pirelli TH25BD75 dB3PMSF1
9Double Coin RR208CC71 dB3PMSF1
10Falken GI388CD70 dB3PMSF1
11Windpower WGC08CD71 dB3PMSF2
12Aeolus AGC08CD71 dB3PMSF2
13Sailun SAR1CD72 dB3PMSF2
14Sailun S637+CD73 dB3PMSF1
15Windpower WDR55CD73 dB3PMSF2
16Aeolus ADR55CD73 dB3PMSF2
17Giti GDR688CD74 dB3PMSF2
18Continental RMSCD74 dB3PMSF2

Pytania

Które opony letnie 10R22.5 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Amine Oasis (A/C/69 dB), Amine Cartago (A/C/69 dB), Yokohama 104ZR (B/C/70 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 10R22.5 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Michelin X Coach Z VG (68 dB), Amine Oasis (69 dB), Amine Cartago (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.

Ile opon (opony letnie, 10R22.5) ma klasę A przyczepności na mokrym?

2 z 61 wpisów (3%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 93 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).