Zeta ACCENi
Etiqueta europea de cada medida: 23 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Zeta ACCENi es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 23 medidas (23 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 18″ a 22″.
La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética A–B y el ruido exterior de rodadura 72–75 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 275/40 ZR22 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética A · 73 dB) y la más débil 315/35 ZR22 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética B · 75 dB).
En el mercado europeo desde diciembre de 2025; la primera semana de producción registrada es 35/2025.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (23 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/40ZR18)
Ejemplo: la medida 225/40ZR18, comparada con los otros 528 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
73 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (2 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 23 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 93W XL | B87% | B100% | 72 dBB37% | — | 35/2025 |
| 225/40ZR18 | 92Y XL | B86% | B100% | 73 dBB2% | — | 35/2025 |
| 245/35ZR18 | 92Y XL | B72% | B100% | 72 dBB32% | — | 35/2025 |
| 275/40ZR18 | 103Y XL | B74% | B100% | 73 dBB38% | — | 35/2025 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 93Y XL | B82% | B100% | 72 dBB44% | — | 35/2025 |
| 255/30ZR20 | 92Y XL | B63% | B100% | 73 dBB42% | — | 35/2025 |
| 285/40ZR20 | 108W XL | B56% | B95% | 75 dBB28% | — | 35/2025 |
| 285/50R20 | 116V XL | B92% | B99% | 75 dBB19% | — | 35/2025 |
| 295/40ZR20 | 110Y XL | B71% | B100% | 75 dBB31% | — | 35/2025 |
| 295/45ZR20 | 110Y | B72% | B100% | 74 dBB41% | — | 35/2025 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 245/40ZR21 | 100W XL | B74% | B100% | 72 dBB53% | — | 35/2025 |
| 265/40ZR21 | 105Y XL | B68% | B99% | 73 dBB41% | — | 35/2025 |
| 275/35ZR21 | 103Y XL | B58% | B99% | 73 dBB50% | — | 35/2025 |
| 295/35ZR21 | 107Y XL | B78% | A100% | 75 dBB25% | — | 35/2025 |
| 305/35ZR21 | 109Y XL | B25% | B80% | 75 dBB40% | — | 35/2025 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 275/35ZR22 | 104Y XL | B66% | B100% | 73 dBB45% | — | 35/2025 |
| 275/40ZR22 | 108Y XL | B83% | A100% | 73 dBB40% | — | 35/2025 |
| 285/40ZR22 | 110W XL | B68% | B96% | 75 dBB23% | — | 35/2025 |
| 295/40ZR22 | 112W XL | B88% | B100% | 75 dBB58% | — | 35/2025 |
| 315/30ZR22 | 107Y XL | B57% | B100% | 75 dBB24% | — | 35/2025 |
| 315/35ZR22 | 111Y XL | B69% | B100% | 75 dBB29% | — | 35/2025 |
| 325/35ZR22 | 110Y | B68% | B100% | 74 dBB41% | — | 35/2025 |
| 325/40ZR22 | 114Y | B73% | B100% | 74 dBB27% | — | 35/2025 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Zeta ACCENi en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- Pace ACCENietiqueta idéntica en 22 de 23 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 225/40ZR18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/40 ZR18, ordenados por etiqueta →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Pirelli PzeroA D 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Zeta ACCENi?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 75 dB (mediana 74 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Zeta ACCENi en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B. En el 30% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Zeta ACCENi para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Zeta ACCENi?
Está en el mercado europeo desde diciembre de 2025. La primera semana de producción registrada es 35/2025; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Zeta
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 23 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.