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3PMSF

Matador T HR 5

Etiqueta europea de cada medida: 8 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado

El Matador T HR 5 es un neumático con marcado 3PMSF para camiones y autobuses. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 8 medidas (9 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17,5″ a 22,5″.

La adherencia en mojado es C–D según la medida, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 70–72 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 385/55 R22.5 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética B · 70 dB) y la más débil 445/45 R19.5 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 72 dB).

En el mercado europeo desde agosto de 2022; la primera semana de producción registrada es 34/2022.

Adherencia en mojado
CD
C 89% · D 11%
Eficiencia energética
BCD
B 11% · C 78% · D 11%
Ruido de rodadura70–72 dBmediana 71 dB
Medidas8llantas 17,5″ a 22,5″
Nieve y hielo3PMSF ✓3PMSF todas las medidas · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (8 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado0% de las medidas comparadas
Eficiencia energética88% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura100% de las medidas comparadas

Punto fuerte: ruido de rodadura. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Las 8 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 17,5″
215/75 R 17.5C3135/133KC48%D86%71 dBA82%3PMSF02/2023
235/75 R 17.5C3143/141K (141F) · 143/141K (141F)C49%C98%70 dBA93%3PMSF48/2022
245/70 R 17.5C3143/141L (141F)C39%C97%71 dBA84%3PMSF50/2022
Llantas de 19,5″
245/70 R 19.5C3141/140KC54%C100%71 dBA79%3PMSF46/2023
265/70 R 19.5C3143/141JC54%C99%71 dBA85%3PMSF02/2023
285/70 R 19.5C3150/148KC55%C99%71 dBA88%3PMSF30/2024
445/45 R 19.5C3160JD2%C66%72 dBB79%3PMSF08/2023
Llantas de 22,5″
385/55 R 22.5C3160KC37%B94%70 dBA94%3PMSF34/2022

Misma etiqueta, otra marca

Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Matador T HR 5 en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.

Preguntas

¿Es silencioso el Matador T HR 5?

Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Matador T HR 5 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es C–D. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Matador T HR 5 para la nieve?

9 de 9 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.

¿Cuándo salió el Matador T HR 5?

Está en el mercado europeo desde agosto de 2022. La primera semana de producción registrada es 34/2022; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Matador

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 9 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.