Banoze X-Power
Etiqueta europea de cada medida: 9 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Banoze X-Power es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 9 medidas (16 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 19″ a 22″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 70–73 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/55 ZR19 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 70 dB) y la más débil 285/35 ZR22 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 73 dB).
En el mercado europeo desde marzo de 2022; la primera semana de producción registrada es 01/2020.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (9 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (245/35ZR19)
Ejemplo: la medida 245/35ZR19, comparada con los otros 377 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 9 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | C76% | 70 dBB88% | — | 01/2020 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | C23% | C76% | 70 dBB88% | — | 01/2026 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | B78% | D44% | 70 dBB86% | — | 01/2020 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | C27% | C92% | 70 dBB86% | — | 01/2026 |
| 275/40ZR19 | 105W XL | B76% | D24% | 72 dBB68% | — | 01/2020 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 245/45ZR20 | 103W XL | B83% | C84% | 70 dBB87% | — | 01/2020 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | C29% | C84% | 70 dBB87% | — | 01/2026 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | B77% | C82% | 71 dBB87% | — | 01/2020 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | C20% | C82% | 71 dBB87% | — | 01/2026 |
| 275/35ZR20 | 102W XL | B76% | D27% | 72 dBB71% | — | 01/2020 |
| 275/45ZR20 | 110W XL | B77% | D17% | 72 dBB73% | — | 01/2020 |
| 275/45ZR20 | 110W XL | C27% | C84% | 72 dBB73% | — | 01/2026 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | B81% | D20% | 73 dBB71% | — | 01/2020 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | C31% | C83% | 73 dBB71% | — | 01/2026 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 285/35ZR22 | 106W XL | B70% | D12% | 73 dBB61% | — | 01/2020 |
| 285/35ZR22 | 106W XL | C22% | C84% | 73 dBB61% | — | 01/2026 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 245/35ZR19
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 245/35 ZR19, ordenados por etiqueta →
- Pirelli PzeroA D 67 dB
- Envoy Motiva UHPA C 68 dB
- Pirelli Pzero CorsaA D 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Banoze X-Power?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB (mediana 71,5 dB). En el 44% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Banoze X-Power en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 89% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Banoze X-Power para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Banoze X-Power?
Está en el mercado europeo desde marzo de 2022. La primera semana de producción registrada es 01/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Banoze
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 16 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 9 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.