Banoze X-Power
EU-Reifenlabel für jede Größe: 9 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Banoze X-Power ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 9 Größen registriert (16 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 19″ bis 22″.
Die Nasshaftung ist mit B–C je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 70–73 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 235/55 ZR19 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz C · 70 dB), die schwächste 285/35 ZR22 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz C · 73 dB).
Seit März 2022 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 01/2020.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (9 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Nasshaftung.
Was das Label auf der Straße bedeutet (245/35ZR19)
Beispiel: die Größe 245/35ZR19, verglichen mit den 377 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈37 m mit Nasshaftungsklasse B, der häufigsten Klasse in dieser Größe.
Kraftstoffeffizienz
Klasse D gegenüber der typischen C: ≈0,18 l/100 km mehr, rund 28 Liter mehr auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
70 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (1 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 9 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19″-Felgen | ||||||
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | C76% | 70 dBB88% | — | 01/2020 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | C23% | C76% | 70 dBB88% | — | 01/2026 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | B78% | D44% | 70 dBB86% | — | 01/2020 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | C27% | C92% | 70 dBB86% | — | 01/2026 |
| 275/40ZR19 | 105W XL | B76% | D24% | 72 dBB68% | — | 01/2020 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 245/45ZR20 | 103W XL | B83% | C84% | 70 dBB87% | — | 01/2020 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | C29% | C84% | 70 dBB87% | — | 01/2026 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | B77% | C82% | 71 dBB87% | — | 01/2020 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | C20% | C82% | 71 dBB87% | — | 01/2026 |
| 275/35ZR20 | 102W XL | B76% | D27% | 72 dBB71% | — | 01/2020 |
| 275/45ZR20 | 110W XL | B77% | D17% | 72 dBB73% | — | 01/2020 |
| 275/45ZR20 | 110W XL | C27% | C84% | 72 dBB73% | — | 01/2026 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | B81% | D20% | 73 dBB71% | — | 01/2020 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | C31% | C83% | 73 dBB71% | — | 01/2026 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 285/35ZR22 | 106W XL | B70% | D12% | 73 dBB61% | — | 01/2020 |
| 285/35ZR22 | 106W XL | C22% | C84% | 73 dBB61% | — | 01/2026 |
Sommerreifen in 245/35ZR19 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 245/35 ZR19, nach Label sortiert →
- Pirelli PzeroA D 67 dB
- Envoy Motiva UHPA C 68 dB
- Pirelli Pzero CorsaA D 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
Häufige Fragen
Ist der Banoze X-Power ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 70 dB und 73 dB (Median 71,5 dB). In 44% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Banoze X-Power bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B–C. In 89% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Banoze X-Power für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Banoze X-Power?
Er ist seit März 2022 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 01/2020; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Banoze
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 16 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 9 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.