Rapid Ecosport Pro
EU-Reifenlabel für jede Größe: 30 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Rapid Ecosport Pro ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 30 Größen registriert (30 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 17″ bis 22″.
Die Nasshaftung ist mit A–D je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit B–D und das externe Rollgeräusch mit 71–75 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 275/50 ZR21 (Nasshaftung A · Kraftstoffeffizienz C · 72 dB), die schwächste 295/40 ZR21 (Nasshaftung D · Kraftstoffeffizienz D · 75 dB).
Seit September 2026 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 10/2025.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (30 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Kraftstoffeffizienz. Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (275/35ZR20)
Beispiel: die Größe 275/35ZR20, verglichen mit den 288 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈47 m mit Klasse D, gegenüber ≈37 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (B).
Kraftstoffeffizienz
Klasse D gegenüber der typischen C: ≈0,18 l/100 km mehr, rund 28 Liter mehr auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
73 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe (1 dB lauter).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 30 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17″-Felgen | ||||||
| 195/40ZR17 | 81W XL | B87% | D50% | 72 dBB26% | — | 10/2025 |
| 195/45ZR17 | 85W XL | B93% | C100% | 72 dBB19% | — | 10/2025 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 215/40ZR18 | 89Y XL | D5% | D42% | 72 dBB35% | — | 10/2025 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 225/40ZR19 | 93Y XL | D0% | D32% | 72 dBB46% | — | 10/2025 |
| 265/35ZR19 | 98Y XL | D3% | D44% | 73 dBB41% | — | 10/2025 |
| 265/50ZR19 | 110W XL | D2% | C79% | 73 dBB49% | — | 10/2025 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 225/30ZR20 | 85Y XL | D0% | D57% | 72 dBB43% | — | 10/2025 |
| 235/30ZR20 | 88Y XL | D1% | D57% | 72 dBB45% | — | 10/2025 |
| 235/35ZR20 | 92Y XL | D2% | D45% | 72 dBB37% | — | 10/2025 |
| 235/50ZR20 | 104W XL | D1% | C79% | 72 dBB44% | — | 10/2025 |
| 235/55ZR20 | 105W XL | D2% | C84% | 72 dBB35% | — | 10/2025 |
| 255/55ZR20 | 110W XL | D0% | C77% | 73 dBB35% | — | 10/2025 |
| 265/35ZR20 | 99Y XL | D4% | D44% | 73 dBB46% | — | 10/2025 |
| 265/50ZR20 | 111W XL | D2% | C84% | 73 dBB47% | — | 10/2025 |
| 275/30ZR20 | 97Y XL | A100% | C92% | 73 dBB49% | — | 10/2025 |
| 275/35ZR20 | 102Y XL | D3% | D27% | 73 dBB42% | — | 10/2025 |
| 285/40ZR20 | 108Y XL | D0% | D9% | 75 dBB28% | — | 10/2025 |
| 21″-Felgen | ||||||
| 255/40ZR21 | 102Y XL | A100% | C74% | 73 dBB45% | — | 10/2025 |
| 255/45ZR21 | 102W | B83% | D3% | 71 dBB89% | — | 10/2025 |
| 265/40ZR21 | 105Y XL | B68% | C81% | 71 dBB81% | — | 10/2025 |
| 265/45ZR21 | 104Y | B82% | D9% | 71 dBB79% | — | 10/2025 |
| 275/40ZR21 | 107Y LL | A100% | C85% | 73 dBB49% | — | 10/2025 |
| 275/45ZR21 | 110Y XL | B84% | C79% | 71 dBB87% | — | 10/2025 |
| 275/50ZR21 | 113W XL | A100% | C90% | 72 dBB67% | — | 10/2025 |
| 285/30ZR21 | 100Y XL | D0% | D28% | 75 dBB49% | — | 10/2025 |
| 285/35ZR21 | 105Y XL | A100% | C92% | 75 dBB36% | — | 10/2025 |
| 285/40ZR21 | 109Y XL | A100% | C77% | 75 dBB36% | — | 10/2025 |
| 295/35ZR21 | 107Y XL | A100% | C88% | 75 dBB25% | — | 10/2025 |
| 295/40ZR21 | 111Y XL | D1% | D17% | 75 dBB27% | — | 10/2025 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 275/40ZR22 | 107Y XL | B83% | B97% | 71 dBB82% | — | 10/2025 |
Sommerreifen in 275/35ZR20 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 275/35 ZR20, nach Label sortiert →
- Pirelli PzeroA D 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Tyfoon Successor 8+A B 70 dB
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 70 dB
- Falken Azenis FK520A C 70 dB
Häufige Fragen
Ist der Rapid Ecosport Pro ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 71 dB und 75 dB (Median 72,5 dB). In 17% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Rapid Ecosport Pro bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist A–D. In 43% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Rapid Ecosport Pro für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Rapid Ecosport Pro?
Er ist seit September 2026 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 10/2025; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Rapid
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 30 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 7 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.