Linglong GREEN-Max Winter Van
EU-Reifenlabel für jede Größe: 12 Größen dieses Winterreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Linglong GREEN-Max Winter Van ist ein Winterreifen für Transporter und leichte Lkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 12 Größen registriert (12 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 8″ bis 16″.
Die Nasshaftung ist mit B in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit D und das externe Rollgeräusch mit 73 dB. Jede Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, Schneeflocke mit drei Bergspitzen) für Reifen, die unter schweren Schneebedingungen geprüft wurden.
Seit April 2014 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 16/2014.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (12 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Nasshaftung. Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Alle 12 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8″-Felgen | ||||||
| 185R14C 8PRC2 | 102/100Q | B90% | D77% | 73 dBB32% | 3PMSF | 16/2014 |
| 195R14C 8PRC2 | 106/104P | B82% | D73% | 73 dBB27% | 3PMSF | 16/2014 |
| 15″-Felgen | ||||||
| 195/70R15C 8PRC2 | 104/102R | B89% | D68% | 73 dBB40% | 3PMSF | 16/2014 |
| 225/70R15C 8PRC2 | 112/110R | B87% | D49% | 73 dBB42% | 3PMSF | 16/2014 |
| 16″-Felgen | ||||||
| 175/75R16C 8PRC2 | 101/99R | B87% | D87% | 73 dBB26% | 3PMSF | 16/2014 |
| 185/75R16C 8PRC2 | 104/102R | B88% | D72% | 73 dBB35% | 3PMSF | 16/2014 |
| 195/75R16C 8PRC2 | 107/105R | B84% | D55% | 73 dBB37% | 3PMSF | 16/2014 |
| 205/75R16C 8PRC2 | 110/108R | B82% | D49% | 73 dBB43% | 3PMSF | 16/2014 |
| 215/75R16C 8PRC2 | 113/111R | B88% | D45% | 73 dBB44% | 3PMSF | 16/2014 |
| 225/65R16C 8PRC2 | 112/110R | B86% | D44% | 73 dBB41% | 3PMSF | 16/2014 |
| 225/75R16C 10PRC2 | 121/120R | B86% | D35% | 73 dBB38% | 3PMSF | 16/2014 |
| 235/65R16C 10PRC2 | 121/119R | B84% | D37% | 73 dBB38% | 3PMSF | 16/2014 |
Häufige Fragen
Ist der Linglong GREEN-Max Winter Van ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch beträgt in jeder Größe 73 dB. In 0% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Linglong GREEN-Max Winter Van bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B. In 100% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Linglong GREEN-Max Winter Van für Schnee geeignet?
12 von 12 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Linglong GREEN-Max Winter Van?
Er ist seit April 2014 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 16/2014; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Linglong
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 12 Einträge, Datenstand 23. Oktober 2026. Die Anbieter haben 12 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.