CST MD-A7
EU-Reifenlabel für jede Größe: 29 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der CST MD-A7 ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 29 Größen registriert (45 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 15″ bis 17″.
Die Nasshaftung ist mit A in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit B–C und das externe Rollgeräusch mit 68–69 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 215/60 R16 (Nasshaftung A · Kraftstoffeffizienz B · 68 dB), die schwächste 235/50 R17 (Nasshaftung A · Kraftstoffeffizienz C · 69 dB).
Seit Januar 2020 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 01/2020.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (29 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Nasshaftung.
Was das Label auf der Straße bedeutet (205/55R16)
Beispiel: die Größe 205/55R16, verglichen mit den 1.042 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈34 m mit Klasse A, gegenüber ≈37 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (B).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
68 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (3 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 29 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15″-Felgen | ||||||
| 195/50R15 | 86V RF | A100% | C99% | 68 dBA99% | — | 01/2020 |
| 16″-Felgen | ||||||
| 195/50R16 | 88V RF | A100% | C95% | 68 dBA97% | — | 01/2020 |
| 195/55R16 | 87V · 91V · 91V RF | A100% | C86% | 68 dBA98% | — | 01/2020 |
| 195/60R16 | 89V | A100% | C87% | 68 dBA98% | — | 01/2020 |
| 205/45R16 | 87W RF | A100% | C96% | 68 dBA99% | — | 01/2020 |
| 205/50R16 | 91W RF | A100% | C96% | 68 dBA99% | — | 01/2024 |
| 205/55R16 | 91V | A100% | C84% | 68 dBA98% | — | 01/2020 |
| 205/55ZR16 | 91W · 94W RF | A100% | C87% | 68 dBA96% | — | 01/2020 |
| 205/60R16 | 96V RF · 96V | A100% | C80% | 68 dBA98% | — | 01/2020 |
| 205/65R16 | 95V · 95V | A100% | C84% | 68 dBA96% | — | 01/2020 |
| 215/55R16 | 97V RF · 97V RF · 97W RF | A100% | C84% | 68 dBA98% | — | 01/2020 |
| 215/60R16 | 99V RF · 99V RF | A100% | C82% | 68 dBA98% | — | 01/2020 |
| 215/60R16 | 99W RF | A100% | B98% | 68 dBA98% | — | 01/2024 |
| 225/55R16 | 99W RF | A100% | C87% | 68 dBA98% | — | 01/2020 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W · 93W RF | A100% | C91% | 68 dBA96% | — | 01/2020 |
| 205/50R17 | 93Y RF | A100% | C77% | 68 dBA99% | — | 01/2024 |
| 205/55ZR17 | 95W RF · 95W RF | A100% | C90% | 68 dBA94% | — | 01/2020 |
| 205/55R17 | 95Y RF | A100% | C63% | 68 dBA98% | — | 01/2024 |
| 215/40R17 | 87Y RF | A100% | C96% | 68 dBA99% | — | 01/2020 |
| 215/45R17 | 91Y RF | A100% | C87% | 68 dBA98% | — | 01/2020 |
| 215/50ZR17 | 95W · 95W RF | A100% | C89% | 68 dBA96% | — | 01/2020 |
| 215/50R17 | 95Y RF | A100% | C79% | 68 dBA99% | — | 01/2024 |
| 215/55ZR17 | 98W XL · 98Y XL | A100% | B100% | 68 dBA95% | — | 01/2020 |
| 225/45ZR17 | 94W XL · 94Y XL | A100% | C91% | 68 dBA97% | — | 01/2020 |
| 225/50ZR17 | 98W · 98W RF | A100% | C90% | 68 dBA97% | — | 01/2020 |
| 225/50R17 | 98Y RF | A100% | B95% | 68 dBA99% | — | 01/2024 |
| 225/55ZR17 | 101W · 101W RF | A100% | C84% | 68 dBA96% | — | 01/2020 |
| 225/55R17 | 101Y RF | A100% | B91% | 68 dBA99% | — | 01/2024 |
| 235/45R17 | 97Y RF | A100% | C88% | 68 dBA99% | — | 01/2024 |
| 235/50R17 | 100W RF | A100% | C90% | 69 dBA94% | — | 01/2020 |
Sommerreifen in 205/55R16 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 205/55 R16, nach Label sortiert →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Häufige Fragen
Ist der CST MD-A7 ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 68 dB und 69 dB (Median 68 dB). In 100% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der CST MD-A7 bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist A. In 100% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der CST MD-A7 für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den CST MD-A7?
Er ist seit Januar 2020 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 01/2020; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von CST
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 45 Einträge, Datenstand 23. Oktober 2026. Die Anbieter haben 26 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.