Tri-Ace Racing King
EU-däcketikett för varje dimension: 9 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Tri-Ace Racing King är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 9 dimensioner (9 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 15″ till 18″.
Väggrepp på vått underlag har klass C i alla dimensioner, bränsleeffektivitet D och externt rullningsljud 71–74 dB.
På EU-marknaden sedan november 2022; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 39/2022.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (9 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Svagaste sida: bränsleeffektivitet, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (195/50R15)
Exempel: dimensionen 195/50R15, jämförd med de 710 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass D, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
71 dB mot en median på 71 dB i dimensionen.
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 9 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15″ fälgar | ||||||
| 195/50R15 | 82V | C50% | D58% | 71 dBB61% | — | 39/2022 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 225/45R17 | 94W XL | C23% | D28% | 71 dBB59% | — | 39/2022 |
| 235/40R17 | 94W XL | C75% | D60% | 71 dBB75% | — | 01/2023 |
| 235/45R17 | 97W XL | C27% | D22% | 71 dBB68% | — | 39/2022 |
| 255/40R17 | 98W XL | C29% | D55% | 72 dBB71% | — | 39/2022 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 225/40R18 | 92W XL | C22% | D36% | 71 dBB65% | — | 39/2022 |
| 235/40R18 | 95W XL | C30% | D33% | 71 dBB68% | — | 39/2022 |
| 265/35R18 | 97W XL | C40% | D45% | 72 dBB71% | — | 39/2022 |
| 285/35R18 | 101W XL | C71% | D74% | 74 dBB29% | — | 01/2023 |
Sommardäck med bäst etikett i 195/50R15
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 195/50 R15, sorterade efter etikett →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Nokian Tyres WetproofA B 68 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
Frågor
Är Tri-Ace Racing King ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 74 dB (median 71 dB). I 11% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Tri-Ace Racing King på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C. I 11% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Tri-Ace Racing King för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Tri-Ace Racing King?
Det har funnits på EU-marknaden sedan november 2022. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 39/2022; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Tri-Ace
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 9 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.