Michelin Pilot Sport EV A MO1
EU-däcketikett för varje dimension: 5 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Michelin Pilot Sport EV A MO1 är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 5 dimensioner (5 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 21″ till 22″.
Väggrepp på vått underlag har klass A–B beroende på dimension, bränsleeffektivitet A–C och externt rullningsljud 71–73 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 275/40 R21 (Väggrepp på vått underlag A · Bränsleeffektivitet A · 72 dB), den svagaste 295/30 ZR21 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet C · 73 dB).
På EU-marknaden sedan januari 2021; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 50/2019.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (4 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet.
Vad etiketten betyder på vägen (275/40R21)
Exempel: dimensionen 275/40R21, jämförd med de 75 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈34 m med klass A, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass A mot typiska C: ≈0,32 l/100 km mindre, cirka 47 liter mindre på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
72 dB mot en median på 72 dB i dimensionen.
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 5 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21″ fälgar | ||||||
| 265/35ZR21 | 101Y XL | B55% | C85% | 71 dBB83% | — | 52/2021 |
| 275/40R21 | 107W XL | A100% | A100% | 72 dBB75% | — | 50/2019 |
| 295/30ZR21 | 102Y XL | B63% | C92% | 73 dBB69% | — | 52/2021 |
| 22″ fälgar | ||||||
| 275/35R22 | 104Y XL | A100% | C29% | 72 dBB65% | — | 50/2019 |
| HL275/35R22 | 107Y XL | B– | C– | 71 dBB– | — | 48/2021 |
Sommardäck med bäst etikett i 275/40R21
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 275/40 R21, sorterade efter etikett →
- Goodyear Electricdrive Asymmetric 6A A 69 dB
- Yokohama ADVAN Sport V107A D 69 dB
- Pirelli PzeroA A 70 dB
- Nokian Tyres Powerproof 2A B 70 dB
- Falken Azenis FK520A C 70 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUVA C 70 dB
Frågor
Är Michelin Pilot Sport EV A MO1 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 73 dB (median 72 dB). I 50% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Michelin Pilot Sport EV A MO1 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är A–B. I 50% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Michelin Pilot Sport EV A MO1 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Michelin Pilot Sport EV A MO1?
Det har funnits på EU-marknaden sedan januari 2021. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 50/2019; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Michelin
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 5 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.