Massimo Roccia AT
EU-däcketikett för varje dimension: 35 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Massimo Roccia AT är ett sommardäck för personbilar, skåpbilar och lätta lastbilar, lastbilar och bussar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 35 dimensioner (48 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 15″ till 18″.
Väggrepp på vått underlag har klass C–D beroende på dimension, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 71–75 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs (personbilar) 235/70 R16 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet C · 71 dB), den svagaste 255/55 R18 (Väggrepp på vått underlag D · Bränsleeffektivitet D · 73 dB).
På EU-marknaden sedan mars 2021; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2020.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (34 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (235/60R18)
Exempel: dimensionen 235/60R18, jämförd med de 725 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
72 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (1 dB högre).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 35 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15″ fälgar | ||||||
| 30*9.50R15LTC2 | 104Q | C67% | D100% | 73 dBB56% | — | 01/2020 |
| 31*10.50R15LTC2 | 109S | C81% | D88% | 73 dBB42% | — | 01/2020 |
| 215R15CC2 | 113/111S | D22% | D83% | 73 dBB11% | — | 01/2020 |
| LT215/75R15C2 | 100/97R | D28% | D88% | 73 dBB17% | — | 01/2020 |
| LT225/75R15C2 | 108/104Q | D47% | D89% | 73 dBB21% | — | 30/2024 |
| LT235/75R15C2 | 116/113R | D27% | D88% | 73 dBB17% | — | 01/2020 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 205R16CC2 | 110/108S | D12% | D62% | 73 dBB9% | — | 01/2020 |
| 215/70R16 | 100T | D17% | D36% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 215/70R16 | 100T | D17% | C91% | 71 dBB73% | — | 10/2026 |
| 225/70R16 | 103T | D19% | D40% | 71 dBB80% | — | 01/2020 |
| 225/70R16 | 103T | D19% | C93% | 71 dBB80% | — | 10/2026 |
| 225/75R16LTC2 | 115/112Q | D31% | D86% | 73 dBB60% | — | 01/2020 |
| LT225/75R16C2 | 115/112Q | D26% | D88% | 73 dBB13% | — | 30/2024 |
| 235/70R16 | 106T | D25% | D47% | 71 dBB86% | — | 01/2020 |
| 235/70R16 | 106T | C85% | C96% | 71 dBB86% | — | 10/2026 |
| LT235/85R16C2 | 120/116R | D29% | D78% | 73 dBB12% | — | 30/2024 |
| 245/70R16 | 107T | D24% | D42% | 71 dBB89% | — | 01/2020 |
| 245/70R16 | 107T | C84% | C95% | 71 dBB89% | — | 10/2026 |
| LT245/75R16C2 | 120/116R | D26% | D78% | 73 dBB14% | — | 01/2020 |
| 245/75R16LTC2 | 120/116R XL | D38% | D69% | 73 dBB72% | — | 01/2020 |
| 255/70R16 | 111T | D28% | D49% | 72 dBB82% | — | 01/2020 |
| 255/70R16 | 111T | D28% | C94% | 72 dBB82% | — | 10/2026 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | C94% | 72 dBB80% | — | 10/2026 |
| 265/70R16LTC2 | 121/118R | C100% | D65% | 73 dBB65% | — | 01/2020 |
| LT265/70R16C2 | 121/118R | C50% | D97% | 73 dBB31% | — | 01/2020 |
| LT265/75R16C2 | 123/120R | C41% | D97% | 75 dBB0% | — | 01/2020 |
| LT285/75R16C3 | 126/123R | C33% | D78% | 75 dBB22% | — | 30/2024 |
| 17″ fälgar | ||||||
| LT235/80R17C2 | 120/117R | D53% | D89% | 73 dBC32% | — | 40/2024 |
| LT245/70R17C2 | 119/116S | D23% | D90% | 73 dBB28% | — | 30/2024 |
| LT245/75R17C2 | 121/118R · 121/118R | D29% | D91% | 73 dBC16% | — | 30/2024 |
| 265/65R17 | 112T | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 01/2020 |
| 265/65R17 | 112T | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 10/2026 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | D38% | 72 dBB83% | — | 30/2024 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | C92% | 72 dBB83% | — | 10/2026 |
| LT265/70R17C2 | 121/118S | D15% | D76% | 73 dBB14% | — | 30/2024 |
| 285/70R17LTC2 | 118/121S | C85% | D85% | 73 dBB67% | — | 01/2020 |
| LT285/70R17C2 | 121/118S | C50% | D94% | 73 dBB27% | — | 01/2020 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 235/60R18 | 107H XL | C48% | D20% | 72 dBB40% | — | 30/2024 |
| 235/60R18 | 107H XL | C48% | C70% | 72 dBB40% | — | 10/2026 |
| 255/55R18 | 109H XL | D7% | D20% | 73 dBB44% | — | 01/2020 |
| 255/55R18 | 109H XL | D7% | C78% | 73 dBB44% | — | 10/2026 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 01/2020 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 10/2026 |
| 275/65R18LTC2 | 123/120S | C– | D– | 75 dBB– | — | 01/2020 |
| 285/60R18 | 120H | C73% | D32% | 74 dBB44% | — | 01/2020 |
| 285/60R18 | 120H XL | C73% | C90% | 74 dBB44% | — | 10/2026 |
Sommardäck med bäst etikett i 235/60R18
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 235/60 R18, sorterade efter etikett →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Frågor
Är Massimo Roccia AT ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 75 dB (median 73 dB). I 21% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Massimo Roccia AT på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C–D. I 24% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Massimo Roccia AT för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Massimo Roccia AT?
Det har funnits på EU-marknaden sedan mars 2021. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2020; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Massimo
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 48 registreringar, data per 23 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 21 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.