Diamondback TR918
EU-däcketikett för varje dimension: 8 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Diamondback TR918 är ett sommardäck för personbilar, lastbilar och bussar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 8 dimensioner (10 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 15″ till 22,5″.
Väggrepp på vått underlag har klass C–D beroende på dimension, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 71–73 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs (personbilar) 205/60 R16 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet C · 71 dB), den svagaste 195/50 R15 (Väggrepp på vått underlag D · Bränsleeffektivitet D · 71 dB).
På EU-marknaden sedan oktober 2021; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 21/2014.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (8 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (205/60R16)
Exempel: dimensionen 205/60R16, jämförd med de 915 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, mot ≈37 m för den vanligaste klassen i dimensionen (B).
Bränsleeffektivitet
Klass C, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
71 dB mot en median på 71 dB i dimensionen.
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 8 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15″ fälgar | ||||||
| 195/50R15 | 82V | D9% | D58% | 71 dBB61% | — | 40/2021 |
| 205/50R15 | 89V XL | C54% | C100% | 72 dBB7% | — | 21/2014 |
| 215/60R15 | 98H XL | C52% | C98% | 72 dBB4% | — | 14/2021 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 205/60R16 | 92V | C39% | C80% | 71 dBB60% | — | 40/2021 |
| 205/60R16 | 96H XL | C39% | C80% | 72 dBB13% | — | 14/2021 |
| 215/55R16 | 97V XL | C38% | C84% | 72 dBB33% | — | 40/2021 |
| 215/55R16 | 97W | C38% | C84% | 72 dBB33% | — | 40/2021 |
| 225/55R16 | 99W XL | C30% | C87% | 72 dBB29% | — | 40/2021 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 215/55R17 | 94V | C32% | C71% | 71 dBB59% | — | 40/2021 |
| 22,5″ fälgar | ||||||
| 315/80R22.5C3 | 157/154K | D9% | D57% | 73 dBB59% | — | 42/2023 |
Samma etikett, annat märke
Dessa däck har exakt samma etikettvärden som Diamondback TR918 i de flesta dimensioner de delar, och båda är registrerade i EPREL av samma tillverkare. Identiska etiketter bevisar inte att två däck är likadana: klasserna är breda. Men konsekventa träffar i många dimensioner tyder på en gemensam produktionsfamilj.
- Triangle TR918identisk etikett i 7 av 7 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
Sommardäck med bäst etikett i 205/60R16
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 205/60 R16, sorterade efter etikett →
- Hankook Ventus Prime3A A 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE914A EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
Frågor
Är Diamondback TR918 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 73 dB (median 72 dB). I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Diamondback TR918 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C–D. I 0% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Diamondback TR918 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Diamondback TR918?
Det har funnits på EU-marknaden sedan oktober 2021. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 21/2014; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Diamondback
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 10 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 9 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.